VLB-47-G
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCYVCX01) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2015 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.015 en € 38.108, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.734 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 29.234 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 6.500 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juli 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 29.234 |
| Bruto BPM | € 5.966 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CYV |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juli 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.298 kg |
| Massa rijklaar | 1.398 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 636 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.034 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.034 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 630 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 630 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCYVCX01 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2NLL168 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLB-47-G | 30-06-2025 | 16:32 | periodieke controle | 8-07-2026 | Nee |
| VLB-47-G | 8-07-2024 | 12:33 | periodieke controle | 8-07-2025 | Nee |
| VLB-47-G | 3-07-2023 | 10:51 | periodieke controle | 8-07-2024 | Nee |
| VLB-47-G | 8-07-2021 | 11:25 | periodieke controle | 8-07-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLB-47-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLB-47-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLB-41-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.658 | 04-08-2021 | 4,9 jaar |
| VLB-42-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.658 | 22-07-2021 | 4,9 jaar |
| VLB-43-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.658 | 10-08-2021 | 4,9 jaar |
| VLB-44-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.670 | 21-07-2021 | 6,8 jaar |
| VLB-45-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.224 | 08-07-2021 | 5,4 jaar |
| VLB-46-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.662 | 08-07-2021 | 5 jaar |
| VLB-47-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 68.009 | 08-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLB-47-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.439 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-47-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.234 | 10-07-2021 | 10,5 jaar |
| VLB-47-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.292 | 16-07-2021 | 4,9 jaar |
| VLB-47-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.421 | 28-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-47-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.775 | 14-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-47-L | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.439 | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-47-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.091 | 16-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-47-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.581 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-47-R | Renault | Master | Veewagen | € 56.799 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-47-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.410 | 19-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-47-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.747 | 22-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-47-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.186 | 09-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLB-47-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 116.057 | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-47-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.540 | 21-07-2021 | 7,5 jaar |
| VLB-48-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.792 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-49-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.857 | 20-07-2021 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.734 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.298 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | € 23.300 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Fiat Doblò | € 23.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Peugeot Partner | € 21.800 | 441 cm | 181 cm | 1.380 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Nissan NV200 | € 23.300 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.