VJR-54-H
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2021. Het voertuig was toen 12 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Sdi 51 Kw Bestel |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.222 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 51 kW (69 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2021. Het voertuig was toen 12 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.365 kg |
| Massa rijklaar | 1.465 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.185 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.185 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 680 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. a. tegen binnenzyde in kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-54-H | 23-02-2026 | 15:50 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-54-H | 24-01-2025 | 16:37 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-54-H | 19-03-2024 | 11:45 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-54-H | 10-03-2023 | 14:22 | periodieke controle | 10-03-2024 | Nee |
| VJR-54-H | 28-02-2022 | 13:19 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-54-H | 4-03-2021 | 15:10 | periodieke controle | 4-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 15:50 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 23-02-2026 | 15:50 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 16:37 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-01-2025 | 16:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 11:45 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 19-03-2024 | 11:45 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
2022 | |||||
| 28-02-2022 | 13:19 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-02-2022 | 13:19 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-02-2022 | 13:19 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 28-02-2022 | 13:19 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 4-03-2021 | 15:10 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-54-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-54-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-50-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.982 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-51-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.695 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-52-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.159 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.759 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.009 | 20-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJR-54-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJR-54-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.916 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.241 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-03-2021 | 17,8 jaar |
| VJR-54-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.168 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.792 | 15-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-54-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 08-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-54-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2021 | 21,7 jaar |
| VJR-54-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.628 | 16-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-54-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.384 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.636 | 01-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-54-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.888 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.549 | 21-04-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-54-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.421 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-55-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.950 | 05-03-2021 | 6,4 jaar |
| VJR-56-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.259 | 09-03-2021 | 7,1 jaar |
| VJR-57-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.343 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-58-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.140 | 01-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-59-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.997 | 29-04-2021 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of een afmeting van 440 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.365 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 25.600 | 439 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Fiat Doblò | € 24.200 | 441 cm | 183 cm | 1.290 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Dacia Duster | € 22.700 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.