VJR-54-X
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.549 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 9.767 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 april 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.549 |
| Bruto BPM | € 11.741 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 april 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Massa rijklaar | 1.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC111A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-54-X | 1-12-2023 | 09:55 | periodieke controle | 1-02-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-54-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-54-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-50-X | Citroen/izotermy TIM | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.246 | 12-03-2021 | 6,7 jaar |
| VJR-52-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 40.185 | 13-04-2021 | 13,1 jaar |
| VJR-53-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.598 | 26-03-2021 | 10,2 jaar |
| VJR-54-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.009 | 20-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJR-54-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJR-54-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.916 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.241 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-03-2021 | 17,8 jaar |
| VJR-54-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.168 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.792 | 15-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-54-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 08-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-54-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2021 | 21,7 jaar |
| VJR-54-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.628 | 16-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-54-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.384 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.636 | 01-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-54-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.888 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.549 | 21-04-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-54-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.421 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-55-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 39.709 | 10-03-2021 | 8,6 jaar |
| VJR-56-X | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 46.230 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-57-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.548 | 22-03-2021 | 7,8 jaar |
| VJR-59-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.508 | 03-05-2021 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.