VHP-14-V
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCBZAX01) nog 1.045 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.468 en € 40.176, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.538 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 26.131 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 5.593 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 december 2020. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.131 |
| Bruto BPM | € 5.312 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CBZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 december 2020. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.337 kg |
| Massa rijklaar | 1.437 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 652 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.089 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.089 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 670 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCBZAX01 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1S27MGG2N | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*09 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008H | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHP-14-V | 21-10-2025 | 11:59 | periodieke controle | 26-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHP-14-V | 24-11-2023 | 10:51 | periodieke controle | 26-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHP-14-V | 22-11-2022 | 10:07 | periodieke controle | 26-11-2023 | Nee |
| VHP-14-V | 23-11-2021 | 09:53 | periodieke controle | 26-11-2022 | Nee |
| VHP-14-V | 26-11-2020 | 15:53 | periodieke controle | 26-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 11:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-10-2025 | 11:59 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2023 | |||||
| 24-11-2023 | 10:51 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHP-14-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHP-14-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHP-10-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.629 | 02-12-2020 | 10,8 jaar |
| VHP-11-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.076 | 12-01-2021 | 8,9 jaar |
| VHP-12-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 38.582 | 09-12-2020 | 9,9 jaar |
| VHP-13-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.246 | 26-11-2020 | 5,7 jaar |
| VHP-14-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.156 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VHP-14-D | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 41.127 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHP-14-F | Renault | Master | Ladderwagen | € 52.770 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-14-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.903 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHP-14-J | Volkswagen | Transporter | Speciale groep | € 62.642 | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-14-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.895 | 24-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHP-14-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.187 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-14-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.977 | 18-12-2020 | 7,1 jaar |
| VHP-14-P | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 70.577 | 23-11-2020 | 7,8 jaar |
| VHP-14-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.578 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-14-S | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.977 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-14-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.704 | 26-03-2021 | 9,6 jaar |
| VHP-14-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.131 | 17-12-2020 | 13,6 jaar |
| VHP-14-X | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 61.888 | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-14-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.953 | 18-12-2020 | 5,6 jaar |
| VHP-15-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.362 | 25-11-2020 | 6,9 jaar |
| VHP-16-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.485 | 25-11-2020 | 6,6 jaar |
| VHP-17-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.508 | 25-11-2020 | 9,8 jaar |
| VHP-18-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.485 | 01-12-2020 | 10,5 jaar |
| VHP-19-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.366 | 04-12-2020 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.538 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.337 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 21.200 | 442 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Citroën Berlingo | € 20.900 | 439 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Ford Transit Connect | € 20.100 | 432 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV200 | € 22.500 | 440 cm | 170 cm | 1.280 kg |
| Fiat Doblò | € 21.300 | 443 cm | 170 cm | 1.270 kg |
| Dacia Duster | € 22.100 | 434 cm | 180 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.