VGZ-47-X
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCFHFX11) nog 309 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en maart 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.556 en € 44.012, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.454 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.556 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 4.898 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 september 2020. Het voertuig was toen 8 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.556 |
| Bruto BPM | € 7.077 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CFH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 september 2020. Het voertuig was toen 8 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.595 kg |
| Massa rijklaar | 1.695 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 576 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.271 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.271 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.771 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCFHFX11 | |
| Uitvoering N0J2AM6AM62Q032N1S27MGG2P | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*09 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008H | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.6 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-47-X | 30-01-2025 | 14:23 | periodieke controle | 30-01-2026 | Nee |
| VGZ-47-X | 5-01-2024 | 16:02 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-47-X | 16-12-2022 | 10:30 | periodieke controle | 16-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-47-X | 15-12-2022 | 11:09 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-47-X | 16-11-2021 | 11:21 | periodieke controle | 17-11-2022 | Nee |
| VGZ-47-X | 17-11-2020 | 16:48 | periodieke controle | 17-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 16:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-01-2024 | 16:02 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-01-2024 | 16:02 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 5-01-2024 | 16:02 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 5-01-2024 | 16:02 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-01-2024 | 16:02 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 10:30 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 16-12-2022 | 10:30 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 16-12-2022 | 10:30 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 15-12-2022 | 11:09 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 15-12-2022 | 11:09 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2020 | |||||
| 17-11-2020 | 16:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-11-2020 | 16:48 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-11-2020 | 16:48 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 17-11-2020 | 16:48 | 315 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGZ-47-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGZ-47-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-40-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.875 | 29-09-2020 | 10,5 jaar |
| VGZ-41-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.875 | 27-10-2020 | 10,5 jaar |
| VGZ-42-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.811 | 24-09-2020 | 7,1 jaar |
| VGZ-43-X | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 73.710 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VGZ-44-X | Hyundai | Santa Fe | Gesloten opbouw | € 52.662 | 18-09-2020 | 10,2 jaar |
| VGZ-45-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.715 | 26-09-2020 | 9,9 jaar |
| VGZ-46-X | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 48.017 | 22-09-2020 | 11,2 jaar |
| VGZ-47-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2020 | 17,1 jaar |
| VGZ-47-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.359 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-47-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.195 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-47-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.736 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-47-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.305 | 23-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-47-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.820 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-47-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.904 | 18-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGZ-47-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.881 | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-47-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.773 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-47-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-12-2020 | 18,4 jaar |
| VGZ-47-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 54.688 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-47-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.868 | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-47-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.147 | 23-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-47-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.545 | 28-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-47-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.556 | 18-09-2020 | 14,6 jaar |
| VGZ-47-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.535 | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-48-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.133 | 18-09-2020 | 7 jaar |
| VGZ-49-X | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 102.653 | 16-10-2020 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.454 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.595 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Express | € 33.700 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| BYD ETP3 | € 33.900 | 446 cm | 172 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.