V-62-LSF
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDPBCX0) nog 585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 53.762, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.504 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 26.806 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 6.698 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.806 |
| Bruto BPM | € 5.389 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DPB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.344 kg |
| Massa rijklaar | 1.444 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 706 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.350 kg trekken en ongeremd tot 710 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDPBCX0 | |
| Uitvoering N215FM6FM6C9005H1N24BJG21AA20 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 146 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 126 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-62-LSF | 9-01-2026 | 11:52 | periodieke controle | 9-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 11:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-01-2026 | 11:52 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-01-2026 | 11:52 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 9-01-2026 | 11:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-62-LSF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-62-LSF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LSF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.279 | 01-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-61-LSF | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 35.761 | 02-06-2025 | 5,6 jaar |
| V-62-LSB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.990 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-62-LSF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.806 | 07-01-2026 | 4,2 jaar |
| V-62-LSG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.943 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-62-LSH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.979 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-62-LSJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.997 | 16-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-62-LSK | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 134.304 | 12-08-2025 | 1,6 jaar |
| V-62-LSL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.719 | 12-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-62-LSN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.220 | 20-06-2025 | 4,1 jaar |
| V-62-LSP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 97.446 | 21-05-2025 | 7,9 jaar |
| V-62-LSR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 28-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-62-LST | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.411 | 04-11-2025 | 9,1 jaar |
| V-62-LSV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 27-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-62-LSX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.061 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-62-LSZ | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 43.366 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-63-LSF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.437 | 10-06-2025 | 6,9 jaar |
| V-64-LSF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.430 | 18-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-65-LSF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.006 | 03-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-66-LSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.684 | 08-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-67-LSF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.190 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-68-LSF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.910 | 03-09-2025 | 6,4 jaar |
| V-69-LSF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 83.163 | 27-02-2026 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.504 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.344 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Renault Megane | € 30.900 | 456 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.