V-56-RDX
Er rijden momenteel 118.835 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 augustus 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSFX0) nog 14.358 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.650 en € 50.245, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.234 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.028 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 1.794 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.028 |
| Bruto BPM | € 6.866 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 februari 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.398 kg |
| Massa rijklaar | 1.498 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 654 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.152 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.152 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.552 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.348 kg trekken en ongeremd tot 690 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSFX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5A4057N1SN2VR24BGG2NLL1AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-56-RDX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-56-RDX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-52-RDX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.228 | 26-08-2026 | 1,2 jaar |
| V-53-RDX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.699 | 26-08-2026 | 1,9 jaar |
| V-54-RDX | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 51.278 | 26-08-2026 | 3 jaar |
| V-55-RDX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.197 | 26-08-2026 | 2,1 jaar |
| V-56-RDB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.747 | 24-08-2026 | Nieuw |
| V-56-RDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.120 | 19-08-2026 | 3 jaar |
| V-56-RDF | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 76.265 | 19-08-2026 | 2,4 jaar |
| V-56-RDG | Toyota | Proace Max | Gesloten opbouw | € 70.362 | 26-08-2026 | Nieuw |
| V-56-RDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.331 | 27-08-2026 | Nieuw |
| V-56-RDK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.280 | 21-08-2026 | 3 jaar |
| V-56-RDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 24-08-2026 | 1,7 jaar |
| V-56-RDR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.359 | 24-08-2026 | 9,6 jaar |
| V-56-RDS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.209 | 25-08-2026 | 4,5 jaar |
| V-56-RDT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.168 | 25-08-2026 | 4,1 jaar |
| V-56-RDV | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.368 | 26-08-2026 | 4,4 jaar |
| V-56-RDX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.028 | 26-08-2026 | 6,5 jaar |
| V-56-RDZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.985 | 28-08-2026 | Nieuw |
| V-57-RDX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.347 | 26-08-2026 | 3 jaar |
| V-58-RDX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.597 | 26-08-2026 | 3,3 jaar |
| V-59-RDX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-08-2026 | 41,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.234 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.398 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 26.500 | 440 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 27.500 | 437 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 25.600 | 439 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Fiat Doblò | € 24.200 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Nissan NV250 | € 28.400 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Vernieuwde Volkswagen Caddy nu te bestellen: dit is wat er nieuw is
Review Volkswagen Caddy Flexible (2026): hoe je twee werelden combineert
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 28 augustus 2026.