V-54-GZJ
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSFX0) nog 14.568 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.650 en € 50.245, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.234 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 23.204 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 3.030 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 augustus 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 23.204 |
| Bruto BPM | € 5.720 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 augustus 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.352 kg |
| Massa rijklaar | 1.452 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.197 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.197 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.527 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.285 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.285 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.303 kg trekken en ongeremd tot 680 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSFX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5A4057N1SN2VR27MMG2NLL161 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 117 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-54-GZJ | 13-08-2025 | 09:36 | periodieke controle | 13-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-54-GZJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-54-GZJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-GZJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.779 | 23-08-2024 | 5,6 jaar |
| V-51-GZJ | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 57.150 | 13-09-2024 | 4,6 jaar |
| V-52-GZJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 81.486 | 06-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GZJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.441 | 05-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-54-GZB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.948 | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-54-GZD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.395 | 18-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-54-GZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.427 | 18-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-54-GZG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.179 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-54-GZH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.325 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-54-GZJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.204 | 20-08-2025 | 9,4 jaar |
| V-54-GZK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 112.690 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-54-GZL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.165 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-54-GZN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.040 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-54-GZP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.796 | 28-08-2024 | 2 jaar |
| V-54-GZR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.076 | 23-01-2025 | 1,7 jaar |
| V-54-GZS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.939 | 06-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-54-GZT | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 71.314 | 30-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-54-GZV | Peugeot | Boxer | Kipper | € 59.245 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-GZX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.768 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-54-GZZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.572 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-55-GZJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.067 | 27-12-2024 | 3,3 jaar |
| V-56-GZJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 61.118 | 20-03-2025 | 1,9 jaar |
| V-57-GZJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 61.118 | 20-03-2025 | 1,9 jaar |
| V-58-GZJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.441 | 30-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-59-GZJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.410 | 14-09-2024 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.234 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.352 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 26.500 | 440 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.900 | 437 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 25.600 | 439 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Nissan NV200 | € 24.800 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.