V-51-GZJ
Er rijden momenteel 148 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault/izotermy TIM Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM/NK) nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.739 en € 63.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.758 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 57.150 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault/izotermy TIM Master € 1.392 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 september 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,30 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.150 |
| Bruto BPM | € 13.784 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 september 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.555 kg |
| Massa rijklaar | 2.655 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NK | |
| Uitvoering 00A26DV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-51-GZJ | 13-10-2025 | 13:20 | periodieke controle | 13-10-2026 | Nee |
| V-51-GZJ | 12-09-2024 | 09:02 | periodieke controle | 24-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-09-2024 | 09:02 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 12-09-2024 | 09:02 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 12-09-2024 | 09:02 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-09-2024 | 09:02 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-51-GZJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-51-GZJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-GZJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.779 | 23-08-2024 | 5,7 jaar |
| V-51-GZB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.948 | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-51-GZD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.482 | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-51-GZF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.882 | 14-01-2025 | 6 jaar |
| V-51-GZG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.786 | 11-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-51-GZH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.501 | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-51-GZJ | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 57.150 | 13-09-2024 | 4,6 jaar |
| V-51-GZK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.989 | 28-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-GZL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.101 | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-51-GZN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.070 | 28-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-GZP | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 02-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-51-GZS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.548 | 11-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-51-GZT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.006 | 04-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-GZX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.768 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-51-GZZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.976 | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-52-GZJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 81.486 | 06-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GZJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.441 | 05-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-54-GZJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.204 | 20-08-2025 | 9,4 jaar |
| V-55-GZJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.067 | 27-12-2024 | 3,3 jaar |
| V-56-GZJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 61.118 | 20-03-2025 | 1,9 jaar |
| V-57-GZJ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 61.118 | 20-03-2025 | 1,9 jaar |
| V-58-GZJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.441 | 30-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-59-GZJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.410 | 14-09-2024 | 1,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.