V-52-LDD
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTRCX0) nog 2.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.935 en € 68.055, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.448 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 34.552 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 7.896 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 186 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 3.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 januari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 186 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.552 |
| Bruto BPM | € 8.416 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 januari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.445 kg |
| Massa rijklaar | 1.545 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 705 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.160 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.160 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTRCX0 | |
| Uitvoering N225FD7FD7GC004H1N24BJG21AA20 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 120 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-52-LDD | 27-01-2026 | 16:39 | periodieke controle | 14-02-2027 | Nee |
| V-52-LDD | 14-02-2025 | 12:48 | periodieke controle | 14-02-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-LDD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-LDD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 47.581 | 03-01-2025 | 6,3 jaar |
| V-51-LDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.102 | 19-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-52-LDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.070 | 15-01-2025 | 2,7 jaar |
| V-52-LDD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.552 | 03-01-2025 | 4,2 jaar |
| V-52-LDF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 19.300 | 11-01-2025 | 5,6 jaar |
| V-52-LDH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.102 | 12-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-52-LDJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.382 | 29-01-2025 | 14,8 jaar |
| V-52-LDK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.298 | 12-04-2025 | 6,7 jaar |
| V-52-LDL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.209 | 15-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-52-LDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.911 | 14-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-52-LDP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.443 | 29-04-2025 | 7,2 jaar |
| V-52-LDR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.440 | 16-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-52-LDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.991 | 26-03-2025 | 6,5 jaar |
| V-52-LDT | Renault | Master | Veewagen | € 60.340 | 17-07-2025 | 2,8 jaar |
| V-52-LDV | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 66.371 | 15-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-52-LDX | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 112.856 | 11-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-52-LDZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.260 | 04-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-53-LDD | Ineos | Grenadier | Gesloten opbouw | € 96.549 | 26-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-54-LDD | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 40.596 | 03-01-2025 | 16,3 jaar |
| V-55-LDD | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 91.794 | 17-01-2025 | 4,8 jaar |
| V-56-LDD | Ineos | Grenadier | Gesloten opbouw | € 97.920 | 03-01-2025 | 1,8 jaar |
| V-57-LDD | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 21.780 | 31-01-2025 | 10,2 jaar |
| V-58-LDD | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 132.472 | 08-06-2021 | 13 jaar |
| V-59-LDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.657 | 04-01-2025 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.448 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.445 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota RAV 4 | € 45.000 | 457 cm | 185 cm | 1.540 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.900 | 457 cm | 184 cm | 1.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.