V-52-LDS
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2025, dus sinds 3 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L1M21319JXX) nog 90 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2018 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.863 en € 68.489, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.199 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 51.991 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 208 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.991 |
| Bruto BPM | € 12.559 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Continue vermogen | 105 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 6 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.134 kg |
| Massa rijklaar | 2.234 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 956 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.190 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KL3A4 | |
| Variant L1M21319JXX | |
| Uitvoering WC8D3UA3B2XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1760*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZF | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/6)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230170
Referentiecode producent: VS30SIGEBL 8297010
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.522
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.248
De zekeringhouder van de interieurventilator is mogelijk niet juist gemonteerd. Onder bepaalde omstandigheden kan dit leiden tot warmteontwikkeling in het gebied van de zekeringhouder met brand in het voertuig tot gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De zekeringhouder en de bedrading zal worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (2/6)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP220294
Referentiecode producent: VS3KOMRUE - 5496319
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.547
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 55.211
De achteruitrijcamera bevat mogelijk een storing waardoor er geen beeld wordt weergegeven na inschakelen van de achteruitversnelling. Het zicht naar achteren wordt belemmert wat de risico op een ongeval vergroot De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de achteruitrijcamera bijwerken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (3/6)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210209
Referentiecode producent: VS3BREBOL 2991153
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.343
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 220.367
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (4/6)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 september 2020
Referentiecode RDW: MGP200439
Referentiecode producent: VS3GLUZFWD - 5499769
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.869
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.585
De gloeitijd relais kan bij een ongeval mogelijk beschadigd raken. Hierdoor kan er mogelijk kortsluiting ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een afdekkap (Crash box) voor de gloeitijd eindtrap monteren en tegelijk de stroomverzorging naar de gloeitijd-eindtrap met een pyrotechnische zekering uitrusten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (5/6)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)16 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190483
Referentiecode producent: 8892252
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.859
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 40.599
De bouten waarmee het motorkapslot aan de motorkap bevestigd is zijn mogelijk niet goed aangedraaid. Hierdoor kan het slot losraken. De motorkap kan tijdens het rijden opengaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en indien nodig herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie (6/6)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 augustus 2019
Referentiecode RDW: MGP190374
Referentiecode producent: VS3HELI - 8292253
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.794
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 32.294
De software van de verlichting werkt mogelijk niet goed. Bij het snel verdraaien van de draaischakelaar van het licht kan de lichtopbrengst van de achterlichten sterk verminderen. Niet goed werkende achterlichten, verminderde zichtbaarheid. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de betreffende besturingseenheid bijwerken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-52-LDS | 30-03-2026 | 10:11 | periodieke controle | 30-03-2027 | Nee |
| V-52-LDS | 25-03-2025 | 15:42 | periodieke controle | 25-03-2026 | Nee |
| V-52-LDS | 20-01-2025 | 10:04 | periodieke controle | 20-01-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-LDS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-LDS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LDS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.819 | 21-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-51-LDS | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.705 | 13-01-2025 | 3 jaar |
| V-52-LDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.070 | 15-01-2025 | 2,7 jaar |
| V-52-LDD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.552 | 03-01-2025 | 4,2 jaar |
| V-52-LDF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 19.300 | 11-01-2025 | 5,6 jaar |
| V-52-LDH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.102 | 12-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-52-LDJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.382 | 29-01-2025 | 14,8 jaar |
| V-52-LDK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.298 | 12-04-2025 | 6,7 jaar |
| V-52-LDL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.209 | 15-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-52-LDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.911 | 14-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-52-LDP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.443 | 29-04-2025 | 7,2 jaar |
| V-52-LDR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.440 | 16-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-52-LDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.991 | 26-03-2025 | 6,5 jaar |
| V-52-LDT | Renault | Master | Veewagen | € 60.340 | 17-07-2025 | 2,8 jaar |
| V-52-LDV | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 66.371 | 15-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-52-LDX | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 112.856 | 11-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-52-LDZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.260 | 04-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-53-LDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.637 | 01-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-54-LDS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.564 | 14-01-2025 | 6,7 jaar |
| V-55-LDS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.794 | 13-02-2025 | 5,8 jaar |
| V-56-LDS | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 47.702 | 04-04-2025 | 3,7 jaar |
| V-57-LDS | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 64.863 | 16-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-58-LDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 14-01-2025 | 1,8 jaar |
| V-59-LDS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.452 | 16-05-2025 | 7,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.199 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.134 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.200 | 597 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Renault Master | € 50.800 | 597 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.