V-47-JNP
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDXDEX0V) nog 503 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.996 en € 60.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.508 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 50.511 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 8.003 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 10% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juni 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.511 |
| Bruto BPM | € 11.021 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DXD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juni 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 september 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.363 kg |
| Massa rijklaar | 1.463 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 687 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.350 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDXDEX0V | |
| Uitvoering N215FD7FD7GC005H1N24WFG2A2CNC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-JNP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-JNP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-JNP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.742 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JNP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 47.009 | 27-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-42-JNP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 47.009 | 27-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-43-JNP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.477 | 22-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-44-JNP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.124 | 19-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-45-JNP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.481 | 19-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-46-JNP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.481 | 19-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-JNB | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 95.746 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-47-JND | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 70.119 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-47-JNF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.632 | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-47-JNG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.191 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-47-JNH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.468 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-47-JNJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.766 | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-47-JNK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 58.110 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-47-JNL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.638 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-47-JNN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.381 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-47-JNP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.511 | 18-06-2025 | 1,6 jaar |
| V-47-JNR | Citroën | Jumper | Kipper | € 67.831 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-47-JNS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.594 | 15-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-JNT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.379 | 23-11-2024 | 10 jaar |
| V-47-JNV | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 41.380 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-47-JNX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.666 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-47-JNZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 62.557 | 27-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-48-JNP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.884 | 24-12-2024 | 4,8 jaar |
| V-49-JNP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.996 | 11-06-2025 | 1,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.