V-41-HZF
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTREX0) nog 2.043 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.230 en € 51.991, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.417 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 32.489 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.928 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 oktober 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.489 |
| Bruto BPM | € 7.926 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 oktober 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.468 kg |
| Massa rijklaar | 1.568 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 732 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTREX0 | |
| Uitvoering L230FM6FM6C9008H2N24BJG21AA20NC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 121 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-41-HZF | 26-09-2025 | 09:27 | periodieke controle | 17-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-09-2025 | 09:27 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-41-HZF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-41-HZF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-HZF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.658 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-HZB | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 40.574 | 26-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-HZD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.857 | 14-02-2025 | 5,7 jaar |
| V-41-HZF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.489 | 30-10-2024 | 3,4 jaar |
| V-41-HZG | Renault | D | Veewagen | € 99.460 | 04-04-2025 | 3,2 jaar |
| V-41-HZH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.972 | 11-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-HZJ | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 73.786 | 24-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-41-HZK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.706 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-HZL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 72.466 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-HZN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.829 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-HZP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.314 | 12-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-41-HZR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 73.287 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-HZS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.409 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-HZT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.854 | 06-01-2025 | 2,2 jaar |
| V-41-HZV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 69.974 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-HZX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.030 | 04-02-2025 | 6,8 jaar |
| V-41-HZZ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.169 | 04-11-2024 | 6,8 jaar |
| V-42-HZF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.582 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-43-HZF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.907 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-44-HZF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.527 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-45-HZF | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.460 | 11-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-46-HZF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 101.197 | 07-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-47-HZF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.527 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-48-HZF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.675 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-49-HZF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.956 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.