V-39-LDD
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDKREX0) nog 150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.999 en € 35.258, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.304 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 27.520 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 1.216 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.520 |
| Bruto BPM | € 5.559 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DKR |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.293 kg |
| Massa rijklaar | 1.393 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 653 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.046 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.046 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 640 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDKREX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1SN2VR24BGG2MLL1AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-39-LDD | 8-01-2025 | 15:03 | periodieke controle | 8-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-LDD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-LDD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LDD | Soios | Soios Sunshuttle | Aanhangwagentrekker | € 1 | 03-01-2025 | 11,8 jaar |
| V-31-LDD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.185 | 04-06-2025 | 3,9 jaar |
| V-32-LDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.808 | 18-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-33-LDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.102 | 19-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-34-LDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.166 | 26-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-35-LDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.055 | 12-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-36-LDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.055 | 12-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-37-LDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.102 | 19-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-38-LDD | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.248 | 09-02-2025 | 9 jaar |
| V-39-LDB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.548 | 16-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-39-LDD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.520 | 22-03-2025 | 6,3 jaar |
| V-39-LDF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.464 | 23-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-39-LDG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.317 | 14-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-39-LDH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.517 | 14-03-2025 | 6,8 jaar |
| V-39-LDK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.630 | 14-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-39-LDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.103 | 15-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-39-LDN | Iveco | SP45-plus | Gesloten opbouw | € 103.969 | 30-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-39-LDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.943 | 10-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-39-LDR | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 10-01-2025 | 42,2 jaar |
| V-39-LDS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.585 | 21-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-39-LDT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.256 | 24-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-39-LDV | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 122.344 | 29-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-39-LDX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 28-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-39-LDZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 16-01-2025 | 1,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.304 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.293 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.800 | 439 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Nissan NV200 | € 24.800 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.