V-39-LDL
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2W61350BXX) nog 1.520 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 133.704, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 94.075 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 97.103 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 3.028 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2025. Het voertuig was toen 2 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,37 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 97.103 |
| Bruto BPM | € 24.555 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2025. Het voertuig was toen 2 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.627 kg |
| Massa rijklaar | 2.727 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 773 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2W61350BXX | |
| Uitvoering SG2AB3B2BEDX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-LDL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-LDL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LDL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.359 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-31-LDL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.359 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-32-LDL | RAM | RAM1500 | Open laadvloer | € 112.350 | 29-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-33-LDL | RAM | RAM1500 | Open laadvloer | € 129.551 | 16-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-34-LDL | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.196 | 17-01-2025 | 7,6 jaar |
| V-35-LDL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.528 | 22-02-2025 | 6,6 jaar |
| V-36-LDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.829 | 28-04-2025 | 1,5 jaar |
| V-37-LDL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 78.733 | 07-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-38-LDL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.272 | 10-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-39-LDB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.548 | 16-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-39-LDD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.520 | 22-03-2025 | 6,3 jaar |
| V-39-LDF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.464 | 23-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-39-LDG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.317 | 14-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-39-LDH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.517 | 14-03-2025 | 6,8 jaar |
| V-39-LDK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.630 | 14-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-39-LDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.103 | 15-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-39-LDN | Iveco | SP45-plus | Gesloten opbouw | € 103.969 | 30-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-39-LDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.943 | 10-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-39-LDR | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 10-01-2025 | 42,2 jaar |
| V-39-LDS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.585 | 21-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-39-LDT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.256 | 24-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-39-LDV | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 122.344 | 29-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-39-LDX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 28-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-39-LDZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 16-01-2025 | 1,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.