V-38-KRD
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBBLSX01) nog 73 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2010 en september 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.835 en € 42.659, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.853 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 42.659 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 15.806 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 december 2024. Het voertuig was toen 14 jaren, 1 maand en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.659 |
| Bruto BPM | € 10.470 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 oktober 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 december 2024. Het voertuig was toen 14 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.347 kg |
| Massa rijklaar | 1.447 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 741 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.188 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.188 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.312 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBBLSX01 | |
| Uitvoering FM5FM5A4006S0J20GG2NN1G0N | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-38-KRD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-38-KRD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-KRD | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.680 | 11-12-2024 | 12,5 jaar |
| V-31-KRD | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 93.112 | 07-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-32-KRD | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 97.263 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-33-KRD | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 97.263 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KRD | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 97.263 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-35-KRD | Renault/izotermy TIM | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 57.405 | 12-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-36-KRD | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.403 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-37-KRD | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.403 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.321 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.659 | 11-12-2024 | 15,5 jaar |
| V-38-KRF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.806 | 21-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.888 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.602 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.110 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.206 | 28-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.871 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.578 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 66.782 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.703 | 15-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-38-KRS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.677 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.883 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.749 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.867 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KRZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.217 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-39-KRD | Iveco | 40C-35 | Voor vervoer voertuigen | € 123.138 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.853 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.347 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 26.500 | 440 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.900 | 437 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 26.800 | 439 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Nissan NV200 | € 25.600 | 440 cm | 170 cm | 1.240 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.