V-34-HRH
Er rijden momenteel 119.503 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDXRAX0V) nog 2.102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.262 en € 76.257, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.924 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy Modified Partition Wall bedraagt € 43.741 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall is daardoor € 7.183 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 186 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall tot de snelste 3.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Modified Partition Wall | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Modified Partition Wall |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 186 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.741 |
| Bruto BPM | € 10.599 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.440 kg |
| Massa rijklaar | 1.540 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.160 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.160 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN-PON | |
| Variant BBDXRAX0V | |
| Uitvoering N225FD7FD7GC004H1N24WFG2A20NCZ | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00029*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.6 l/100km (1 liter op 18,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 146 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-HRH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-HRH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-HRH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.912 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-31-HRH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.170 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HRH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.073 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-33-HRH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.788 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRB | MAN | TGE | Open laadvloer | € 79.623 | 21-10-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-HRD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.062 | 23-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-HRF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.302 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-HRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.613 | 16-10-2024 | 4,4 jaar |
| V-34-HRH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.741 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.754 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRK | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 60.928 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 99.616 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-HRN | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 90.732 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRP | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.259 | 02-04-2026 | 4,4 jaar |
| V-34-HRR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.158 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 76.393 | 06-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.911 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRV | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.830 | 15-01-2025 | 5,1 jaar |
| V-34-HRX | Iveco | 40C-35 | Open laadvloer | € 64.068 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-HRZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.971 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-35-HRH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.129 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-HRH | Iveco | 40C-35 | Open laadvloer | € 104.823 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-HRH | Ford | Transit | Kipper | € 72.557 | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-38-HRH | Acord | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.067 | 11-03-2025 | 2,2 jaar |
| V-39-HRH | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 68.734 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.