V-34-HRB
Er rijden momenteel 11.308 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 oktober 2024, dus sinds 1 jaar en 6 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE open laadvloer rijden er in dezelfde variant (SZIB4BDNAEV4) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.818 en € 81.337, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.559 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 79.623 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 4.064 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 oktober 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.623 |
| Bruto BPM | € 19.123 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 oktober 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.209 kg |
| Massa rijklaar | 2.309 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.191 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZIB4BDNAEV4 | |
| Uitvoering PN350VSFA89Q0012B4BKTF7DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 284 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-HRB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-HRB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-HRB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.712 | 28-10-2024 | 2,6 jaar |
| V-31-HRB | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 05-03-2025 | 1,7 jaar |
| V-32-HRB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 04-11-2024 | 2 jaar |
| V-33-HRB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.449 | 29-11-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-HRB | MAN | TGE | Open laadvloer | € 79.623 | 21-10-2024 | 1,9 jaar |
| V-34-HRD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.062 | 23-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-34-HRF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.302 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-HRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.613 | 16-10-2024 | 4,4 jaar |
| V-34-HRH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.741 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.754 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRK | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 60.928 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 99.616 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-HRN | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 90.732 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRP | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.259 | 02-04-2026 | 4,4 jaar |
| V-34-HRR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.158 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 76.393 | 06-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.911 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HRV | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.830 | 15-01-2025 | 5,1 jaar |
| V-34-HRX | Iveco | 40C-35 | Open laadvloer | € 64.068 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-HRZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.971 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-35-HRB | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 51.850 | 08-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-36-HRB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 94.214 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-HRB | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 122.154 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-38-HRB | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.770 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-HRB | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.084 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.559 en/of een afmeting van 700 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.209 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 68.300 | 700 cm | 210 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.200 | 707 cm | 212 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.