V-34-FDH
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDPBCX0) nog 585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 53.762, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.504 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 33.027 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 477 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 179 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 11.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 mei 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 179 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.027 |
| Bruto BPM | € 6.867 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DPB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 mei 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.373 kg |
| Massa rijklaar | 1.473 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 677 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 720 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDPBCX0 | |
| Uitvoering N215FD7FD7GC005H1N24BJG21AA20NC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 151 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-FDH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-FDH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-FDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.681 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-31-FDH | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 75.305 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-32-FDH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.958 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-33-FDH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 77.782 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-FDB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.914 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-FDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.199 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-34-FDF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 71.545 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-FDG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.522 | 13-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-FDH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.027 | 17-05-2024 | 3,1 jaar |
| V-34-FDJ | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 88.541 | 08-04-2024 | 13,5 jaar |
| V-34-FDK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.071 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-FDL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.076 | 16-05-2024 | 8 jaar |
| V-34-FDN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.452 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-FDP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.980 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-FDR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.387 | 03-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-FDS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.728 | 05-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-FDT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.661 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-FDV | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 61.451 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-FDX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.464 | 03-06-2024 | 4 jaar |
| V-34-FDZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.615 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-35-FDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.269 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-36-FDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.214 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-FDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.269 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-38-FDH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.926 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-39-FDH | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 69.537 | 11-04-2024 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.504 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.373 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Renault Megane | € 30.900 | 456 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Nissan E-NV200 | € 35.800 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.