V-25-KNX
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTREX0V) nog 837 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.489 en € 54.294, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.517 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 39.360 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 843 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 december 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.360 |
| Bruto BPM | € 9.558 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 december 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.410 kg |
| Massa rijklaar | 1.510 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTREX0V | |
| Uitvoering N222FM6FM6C9008H1N24BJG21AA20NC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 128 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-KNX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-KNX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-KNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.229 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-21-KNX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.886 | 14-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-KNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.334 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-23-KNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.865 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KNX | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.481 | 31-12-2024 | 4,7 jaar |
| V-25-KNB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 148.041 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KND | Ford | Transit-tourneo | Huifopbouw | € 37.250 | 06-12-2024 | 13,3 jaar |
| V-25-KNF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.482 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KNG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.873 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KNH | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 35.893 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KNJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.623 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KNK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 76.035 | 23-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-25-KNL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.026 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KNN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 87.700 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KNP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 79.899 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KNR | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 53.732 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KNS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.765 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KNT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.491 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KNV | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 36.686 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KNX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.360 | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-KNZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.850 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-27-KNX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.730 | 14-12-2024 | 15 jaar |
| V-28-KNX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.079 | 30-12-2024 | 4,7 jaar |
| V-29-KNX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.458 | 23-12-2024 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.517 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.410 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 37.200 | 454 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Nissan E-NV200 | € 36.900 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.