V-14-NZT
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2026, dus sinds 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDPBCX0) nog 585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 53.762, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.504 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 32.361 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.143 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 179 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 11.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 februari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 179 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.361 |
| Bruto BPM | € 6.709 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DPB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 februari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2028. Het voertuig moet over 2 jaren en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.414 kg |
| Massa rijklaar | 1.514 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 736 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.250 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDPBCX0 | |
| Uitvoering L225FD7FD7GC005H2N24BJG21AA20 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-14-NZT | 4-03-2026 | 15:39 | periodieke controle | 30-04-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-NZT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-NZT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NZT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.388 | 16-02-2026 | 3,6 jaar |
| V-11-NZT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.197 | 16-02-2026 | 3,8 jaar |
| V-12-NZT | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 55.959 | 16-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-13-NZT | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.927 | 16-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-14-NZB | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 125.349 | 17-11-2023 | 10,6 jaar |
| V-14-NZD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.883 | 06-02-2026 | 8,2 jaar |
| V-14-NZF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.321 | 13-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-14-NZG | Iveco | 35C14 | Kipper | € 63.093 | 09-02-2026 | 8,1 jaar |
| V-14-NZH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 53.637 | 10-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-14-NZJ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 80.393 | 26-02-2026 | Nieuw |
| V-14-NZK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.108 | 11-02-2026 | 3,6 jaar |
| V-14-NZL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.794 | 18-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-14-NZN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.389 | 12-02-2026 | 3,9 jaar |
| V-14-NZP | Dodge | Grand Caravan | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-01-2007 | 21,2 jaar |
| V-14-NZR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.322 | 27-02-2026 | Nieuw |
| V-14-NZS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.178 | 13-02-2026 | 3,1 jaar |
| V-14-NZT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.361 | 16-02-2026 | 4,4 jaar |
| V-14-NZV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.960 | 16-02-2026 | 4,1 jaar |
| V-14-NZX | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.289 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-14-NZZ | Junge Fahrzeugbau GmbH | 35C16 | Gesloten opbouw | € 66.410 | 18-02-2026 | 2,4 jaar |
| V-15-NZT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.950 | 16-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-16-NZT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.484 | 16-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-17-NZT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.387 | 17-03-2026 | Nieuw |
| V-18-NZT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.387 | 17-03-2026 | Nieuw |
| V-19-NZT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.387 | 17-03-2026 | Nieuw |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.