V-10-GTB
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTREX0V) nog 837 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.489 en € 54.294, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.517 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 38.773 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 256 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2024. Het voertuig was toen 2 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.773 |
| Bruto BPM | € 9.419 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2024. Het voertuig was toen 2 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.410 kg |
| Massa rijklaar | 1.510 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTREX0V | |
| Uitvoering N222FM6FM6C9008H1N24BJG21AA20NC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 128 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-10-GTB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-10-GTB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-GTB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.773 | 15-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-10-GTD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.890 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-10-GTF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.973 | 20-11-2024 | 5,5 jaar |
| V-10-GTG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.987 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-10-GTH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 98.357 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-10-GTJ | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 93.271 | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-10-GTK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.152 | 16-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-10-GTL | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.410 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-10-GTN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.613 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-10-GTP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.977 | 17-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-10-GTR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.831 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-10-GTS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.416 | 16-08-2024 | 5,8 jaar |
| V-10-GTT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.798 | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-10-GTV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.239 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-10-GTX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.798 | 31-12-2024 | 5,9 jaar |
| V-10-GTZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.900 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-11-GTB | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 14-08-2024 | 1,9 jaar |
| V-12-GTB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 37.718 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-13-GTB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 37.479 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-14-GTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.580 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-15-GTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.580 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-16-GTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.894 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-17-GTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.807 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-18-GTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.894 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-19-GTB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.475 | 07-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.517 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.410 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 37.200 | 454 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Nissan E-NV200 | € 36.900 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.