V-05-GZF
Er rijden momenteel 2.560 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2025, dus sinds 8 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok pick-up truck rijden er in dezelfde variant (DCDDXCX1VA2) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.775 en € 114.154, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.655 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok bedraagt € 55.976 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Amarok is daardoor € 14.679 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Amarok tot de snelste 3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 augustus 2024. Het voertuig was toen 7 jaren en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok |
| Lengte | 5,19 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.976 |
| Bruto BPM | € 13.505 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 165 kW (224 pk) |
| Continue vermogen | 165 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DDX |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2967cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 augustus 2024. Het voertuig was toen 7 jaren en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.295 kg |
| Massa rijklaar | 2.395 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.445 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.445 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2H | |
| Variant DCDDXCX1VA2 | |
| Uitvoering AA8308NECR7MM5VVR263 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0356*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Pon's Automobielhandel B.V.29 september 2020
Referentiecode RDW: MGP200482
Referentiecode producent: 66L9
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 665
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 155.242
De lierkabel van de reservewielhouder kan onder bepaalde omstandigheden breken. Als het reservewiel op de grond valt wordt het wiel door de secundaire veiligheidskabel achter de auto aangesleept, Als dit onopgemerkt blijft kan ook deze veiligheidskabel breken en leidt dit tot verlies van het reservewiel. Er wordt een diefstalbeveiliging voor het reservewiel gemonteerd om het reservewiel vast te zetten.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.1 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170622
Referentiecode producent: 48O1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 174
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 30.362
De servo-retourslang van het stuurhuis kan door een slangklem of door contact met een carrosserierand beschadigd raken. Door een beschadigde slang kan hydraulische olie vrijkomen en de stuurbekrachtiging uitvallen. Hydraulische olie kan in contact komen met hete voertuigdelen of op remschijf. Hierdoor kan brand ontstaan en/of een verminderde remwerking. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de slangklem juist monteren, zodat er geen contact meer kan ontstaan tussen de twee slangen. Verder wordt door de montage van een getande ring voorkomen dat de servo-retourslang tegen de carrosserie aan ligt.
Meer informatie via: Niet bekend.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-05-GZF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-05-GZF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-GZF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.726 | 22-08-2024 | 6 jaar |
| V-02-GZF | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 146.742 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-03-GZF | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 215.406 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-04-GZF | Lincoln | Mark | Pick-up truck | Onbekend | 12-12-2024 | 20,3 jaar |
| V-05-GZB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.376 | 22-08-2024 | 4,8 jaar |
| V-05-GZD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.105 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-GZF | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 55.976 | 22-08-2024 | 8,9 jaar |
| V-05-GZG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.406 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-GZJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.995 | 20-11-2024 | 5,8 jaar |
| V-05-GZK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.711 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-GZL | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 11-09-2024 | 3,9 jaar |
| V-05-GZN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.957 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-GZP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 46.288 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-GZR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.738 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-GZS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.478 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-05-GZT | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 108.371 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-05-GZV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.129 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-GZX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.183 | 05-09-2024 | 5,9 jaar |
| V-05-GZZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.713 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-06-GZF | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 95.334 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-07-GZF | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 101.173 | 22-08-2024 | 6,3 jaar |
| V-08-GZF | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 184.011 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-09-GZF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.883 | 07-10-2024 | 12,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.655 en/of een afmeting van 519 x 195 cm en/of een gewicht van ± 2.295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 68.000 | 528 cm | 193 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 75.900 | 528 cm | 192 cm | 2.300 kg |
| Dodge Durango | € 66.300 | 511 cm | 189 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.