VHF-44-X
Er rijden momenteel 1.416 Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit's rond in Nederland. Deze G4 Eco-mobiliteit komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit huifopbouw rijden er in dezelfde variant (NMD) nog 514 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en augustus 2022. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 40.000 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Van Blitterswijk haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Van Blitterswijk |
| Handelsbenaming | G4 Eco-mobiliteit |
| Lengte | 4,11 m |
| Breedte | 1,37 m |
| Hoogte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.000 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 mei 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.170 kg |
| Massa rijklaar | 1.270 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWMB | |
| Variant NMD | |
| Uitvoering 06P0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*KS07/46*0033*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 9,9 kWh/100km (1 kW op 10,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHF-44-X | 22-05-2026 | 09:46 | periodieke controle | 22-05-2028 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-44-X | 25-10-2024 | 11:59 | periodieke controle | 25-10-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-05-2026 | 09:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-05-2026 | 09:46 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 22-05-2026 | 09:46 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-05-2026 | 09:46 | 301 | 5.*.31 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
Vergeet ook niet alle Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHF-44-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHF-44-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHF-40-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.053 | 16-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-41-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.132 | 15-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-43-X | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 69.425 | 08-10-2020 | 5,8 jaar |
| VHF-44-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 58.464 | 03-11-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-44-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.813 | 13-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-44-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.967 | 07-10-2020 | 5,8 jaar |
| VHF-44-G | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 14.260 | 28-10-2020 | 15,2 jaar |
| VHF-44-H | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.717 | 07-10-2020 | 5,8 jaar |
| VHF-44-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.967 | 07-10-2020 | 5,8 jaar |
| VHF-44-K | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 49.160 | 05-10-2020 | 7,6 jaar |
| VHF-44-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.315 | 04-01-2021 | 5,5 jaar |
| VHF-44-N | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.966 | 16-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-44-P | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 93.222 | 16-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-44-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.202 | 27-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-44-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.869 | 14-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-44-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.156 | 13-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-44-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.763 | 19-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-44-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 16-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-44-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.700 | 12-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-45-X | Peugeot | Boxer | Voor vervoer voertuigen | € 48.977 | 08-10-2020 | 5,8 jaar |
| VHF-46-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 26-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-47-X | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 84.009 | 13-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-48-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 26-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHF-49-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 26-10-2020 | 5,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.