VGV-12-T
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 september 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UAHZ) nog 294 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.790 en € 45.039, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.019 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 43.210 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace € 7.191 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Proace tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 september 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.210 |
| Bruto BPM | € 10.473 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 94 kW (128 pk) |
| Continue vermogen | 94 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 september 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.845 kg |
| Massa rijklaar | 1.945 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.880 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.880 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,12 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X | |
| Variant UAHZ | |
| Uitvoering MDX331L-LCZDGW(1E) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0388*04 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGV-12-T | 20-10-2025 | 10:23 | periodieke controle | 2-12-2026 | Nee |
| VGV-12-T | 2-12-2024 | 13:18 | periodieke controle | 2-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGV-12-T | 13-10-2023 | 10:51 | periodieke controle | 13-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGV-12-T | 19-09-2022 | 10:40 | periodieke controle | 29-09-2023 | Nee |
| VGV-12-T | 29-09-2021 | 14:08 | periodieke controle | 29-09-2022 | Nee |
| VGV-12-T | 11-09-2020 | 12:25 | periodieke controle | 11-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-12-2024 | 13:18 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 13-10-2023 | 10:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGV-12-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGV-12-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGV-10-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.540 | 03-09-2020 | 11,8 jaar |
| VGV-11-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 17.834 | 23-10-2020 | 14,5 jaar |
| VGV-12-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.564 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-12-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.134 | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-12-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.920 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-12-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.267 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-12-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.690 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-12-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 53.623 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-12-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.543 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-12-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.841 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-12-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.505 | 02-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGV-12-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.473 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-12-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.853 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-12-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.210 | 14-09-2020 | 10,8 jaar |
| VGV-12-V | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 61.452 | 30-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-12-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.037 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-12-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 38.753 | 30-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-13-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.511 | 07-09-2020 | 10,1 jaar |
| VGV-14-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.418 | 16-01-2021 | 9,9 jaar |
| VGV-15-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.032 | 10-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGV-16-T | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 52.738 | 14-10-2020 | 7,6 jaar |
| VGV-17-T | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 52.738 | 10-10-2020 | 7,6 jaar |
| VGV-18-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-09-2020 | 17,5 jaar |
| VGV-19-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.929 | 26-09-2020 | 9,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.019 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.845 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.400 | 508 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | € 36.300 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.400 | 514 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Peugeot Expert | € 35.700 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.300 | 514 cm | 195 cm | 1.990 kg |
| Ford Transit | € 36.200 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 34.700 | 495 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Nissan Primastar | € 35.600 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Renault Master | € 36.100 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 36.900 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.900 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Opel Movano | € 36.700 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Dodge Nitro | € 36.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 37.100 | - | 180 cm | 1.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.