63-BD-SG
Er rijden momenteel 57 Toyota Landcruiser 90 3.0 D4-d Aut 5D SRW's rond in Nederland. Deze Landcruiser 90 3.0 D4-d Aut 5D SRW komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 augustus 2017, dus sinds 8 jaren, 7 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Toyota Landcruiser 90 3.0 D4-d Aut 5D SRW gesloten opbouw rijden er nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2000 en november 2002. De nieuwwaarde van deze Toyota Landcruiser 90 3.0 D4-d Aut 5D SRW is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Toyota Landcruiser 90 3.0 D4-d Aut 5D SRW voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Landcruiser 90 3.0 D4-d Aut 5D SRW | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Landcruiser 90 3.0 D4-d Aut 5D SRW |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2982cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 augustus 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.835 kg |
| Massa rijklaar | 1.935 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 815 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.750 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.4 oktober 2005
Referentiecode RDW: MGP150148
Referentiecode producent: 5522D
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.109
De fuseekogels kunnen overmatige slijtage vertonen. Hierdoor kan speling in de fuseekogel ontstaan.. Indien de fuseekogel als gevolg van de speling losraakt kan de auto onbestuurbaar worden. De bestuurder zal eerst geluiden en trillingen waarnemen als gevolg van fuseekogelspeling. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de fuseekogels vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BD-SG | 16-07-2025 | 16:40 | periodieke controle | 29-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BD-SG | 29-07-2024 | 14:25 | periodieke controle | 29-07-2025 | Nee |
| 63-BD-SG | 23-01-2024 | 16:43 | periodieke controle | 23-01-2025 | Nee |
| 63-BD-SG | 21-11-2022 | 13:38 | periodieke controle | 7-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BD-SG | 1-12-2021 | 09:40 | periodieke controle | 7-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BD-SG | 23-11-2020 | 14:48 | periodieke controle | 7-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BD-SG | 5-12-2019 | 14:39 | periodieke controle | 7-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 16:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-07-2025 | 16:40 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 16-07-2025 | 16:40 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-07-2025 | 16:40 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 21-11-2022 | 13:38 | 504 | 5.*.62 | 1 | Grootlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
| 21-11-2022 | 13:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-11-2022 | 13:38 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 21-11-2022 | 13:38 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 21-11-2022 | 13:38 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 09:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-12-2021 | 09:40 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
2020 | |||||
| 23-11-2020 | 14:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 5-12-2019 | 14:39 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 5-12-2019 | 14:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-12-2019 | 14:39 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 5-12-2019 | 14:39 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-12-2019 | 14:39 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 5-12-2019 | 14:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Toyota Landcruiser 90 3.0 D4-d Aut 5D SRW voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 63-BD-SG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
63-BD-SG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 63-BD-SG | Toyota | Landcruiser 90 3.0 D4-d Aut 5D SRW | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-06-2002 | 23,9 jaar |
| 63-BD-SJ | Dodge | Van | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-06-2002 | 23,9 jaar |
| 63-BP-SG | Ssangyong | Korando | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-08-2004 | 21,7 jaar |
| 63-BX-SG | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 13-04-2006 | 24,1 jaar |
| 63-BZ-SG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-08-2006 | 19,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 182 cm een gewicht van ± 1.835 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 539 cm | 191 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | 518 cm | 192 cm | 2.010 kg |
| Peugeot Expert | 531 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 191 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | 516 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.910 kg |
| Land Rover Defender | 460 cm | 182 cm | 2.010 kg |
| Nissan Primastar | 504 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Ssangyong Rexton | 476 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Nissan Navara | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Nissan King Cab | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Isuzu D-Max | 532 cm | 187 cm | 1.960 kg |
| Nissan Patrol | - | 192 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 492 cm | 191 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi Pajero | - | 188 cm | 2.010 kg |
| Volvo XC60 | 469 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Ford Ranger | 535 cm | 183 cm | 2.000 kg |
| Kia Sorento | 479 cm | 189 cm | 2.010 kg |
| Chevrolet EL Camino | - | 189 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz Citan | - | 187 cm | 1.670 kg |
| Land Rover Discovery | - | 179 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.