BB-385-Z
Er rijden momenteel 286 Scania S580's rond in Nederland. Deze S580 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2025, dus sinds 3 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S580 opleggertrekker rijden er nog 143 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en mei 2022. De nieuwwaarde van deze Scania S580 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania S580 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania S580 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S580 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S580 |
| Lengte | 6,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 427 kW (581 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.383 kg |
| Massa rijklaar | 9.483 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9483 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.017 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Vergeet ook niet alle Scania S580 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-385-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-385-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-380-Z | MAN | TGM | Kraanwagen | Onbekend | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| BB-381-Z | Volvo | FH | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-382-Z | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-12-2025 | 4 jaar |
| BB-384-Z | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-385-B | Mercedes-Benz | Arocs | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 26-02-2025 | 1,1 jaar |
| BB-385-D | Yaxing | Caro | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-385-F | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-385-G | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | Onbekend | 10-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-385-H | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-385-J | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-385-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-385-L | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-385-N | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2025 | 0,7 jaar |
| BB-385-P | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-385-R | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 18-09-2025 | 3,6 jaar |
| BB-385-S | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2026 | Nieuw |
| BB-385-T | Volkswagen | Crafter | Kipper | Onbekend | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-385-V | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-385-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-12-2025 | 26,8 jaar |
| BB-385-Z | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2025 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 612 x 255 cm een gewicht van ± 9.383 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.