82-BSR-1
Er rijden momenteel 1.598 Scania S500's rond in Nederland. Deze S500 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S500 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (S5W1901302AB3AX) nog 86 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2019 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania S500 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania S500 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania S500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S500 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S500 |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 155, DC13 165 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.970 kg |
| Massa rijklaar | 9.070 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9070 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 12.855 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant S5W1901302AB3AX | |
| Uitvoering H500OA211F1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BSR-1 | 20-02-2026 | 16:30 | periodieke controle | 1-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BSR-1 | 20-02-2026 | 16:29 | inbouw | 20-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BSR-1 | 20-02-2026 | 16:27 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 82-BSR-1 | 4-08-2025 | 13:25 | periodieke controle | 4-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BSR-1 | 4-08-2025 | 13:24 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 82-BSR-1 | 23-06-2025 | 11:53 | inbouw | 23-06-2027 | Nee |
| 82-BSR-1 | 7-03-2025 | 11:25 | periodieke controle | 1-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BSR-1 | 29-03-2024 | 14:52 | periodieke controle | 29-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BSR-1 | 29-03-2024 | 11:55 | periodieke controle | 1-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BSR-1 | 10-03-2023 | 15:36 | periodieke controle | 1-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BSR-1 | 7-04-2022 | 08:43 | inbouw | 7-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 16:27 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 20-02-2026 | 16:27 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 20-02-2026 | 16:27 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
2025 | |||||
| 4-08-2025 | 13:24 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 7-03-2025 | 11:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-03-2025 | 11:25 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 7-03-2025 | 11:25 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 7-03-2025 | 11:25 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 11:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-03-2024 | 11:55 | 266 | 5.*.29 | 1 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 29-03-2024 | 11:55 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 15:36 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BSR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 82-BSR-1 | 7-04-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania S500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BSR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BSR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BSB-1 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| 82-BSF-1 | Volvo | FE | Kraanwagen | Onbekend | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| 82-BSG-1 | International | 3700 | Bus | Onbekend | 05-11-2021 | 35 jaar |
| 82-BSH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| 82-BSK-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| 82-BSL-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| 82-BSN-1 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 82-BSP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| 82-BSR-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2022 | 4 jaar |
| 82-BSR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| 82-BSR-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| 82-BSR-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| 82-BSR-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2022 | 8,8 jaar |
| 82-BSR-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 82-BSR-7 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | Onbekend | 16-03-2022 | 4,2 jaar |
| 82-BSR-8 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| 82-BSR-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2022 | 7,7 jaar |
| 82-BST-1 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2022 | 4 jaar |
| 82-BSV-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2022 | 4 jaar |
| 82-BSX-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2022 | 7,5 jaar |
| 82-BSZ-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 255 cm een gewicht van ± 8.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 612 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Volvo FH | 608 cm | 251 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| DAF LF 230 FA | 624 cm | 248 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.