75-BSF-6
Er rijden momenteel 1.598 Scania S500's rond in Nederland. Deze S500 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S500 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (S5W47519C3AD3AX) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2018 en juni 2021. De nieuwwaarde van deze Scania S500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 november 2021. Het voertuig was toen 3 jaren en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania S500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S500 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S500 |
| Lengte | 6,72 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 155 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 november 2021. Het voertuig was toen 3 jaren en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.996 kg |
| Massa rijklaar | 10.096 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10096 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.404 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant S5W47519C3AD3AX | |
| Uitvoering H500OA211F2001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1130*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BSF-6 | 17-09-2025 | 16:49 | periodieke controle | 5-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BSF-6 | 23-12-2024 | 14:55 | periodieke controle | 23-12-2026 | Nee |
| 75-BSF-6 | 20-12-2024 | 16:19 | inbouw | 20-12-2026 | Nee |
| 75-BSF-6 | 13-10-2023 | 16:04 | periodieke controle | 5-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BSF-6 | 8-02-2023 | 14:46 | periodieke controle | 8-02-2025 | Nee |
| 75-BSF-6 | 28-10-2022 | 16:52 | periodieke controle | 5-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BSF-6 | 5-11-2021 | 14:03 | periodieke controle | 5-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BSF-6 | 5-11-2021 | 14:00 | inbouw | 5-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BSF-6 | 5-11-2021 | 10:47 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-09-2025 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-09-2025 | 16:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-09-2025 | 16:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 13-10-2023 | 16:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-10-2023 | 16:04 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 13-10-2023 | 16:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-10-2023 | 16:04 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 13-10-2023 | 16:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-10-2023 | 16:04 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-10-2023 | 16:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-10-2023 | 16:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 28-10-2022 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-10-2022 | 16:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-10-2022 | 16:52 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 5-11-2021 | 10:47 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 5-11-2021 | 10:47 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 5-11-2021 | 10:47 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 5-11-2021 | 10:47 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BSF-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BSF-6 | 5-11-2021 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BSF-6 | 20-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania S500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BSF-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BSF-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BSB-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2021 | 4,5 jaar |
| 75-BSF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 75-BSF-3 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-10-2021 | 4,5 jaar |
| 75-BSF-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
| 75-BSF-5 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| 75-BSF-6 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2021 | 7,5 jaar |
| 75-BSF-7 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 01-11-2021 | 4,5 jaar |
| 75-BSF-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2021 | 12,4 jaar |
| 75-BSF-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| 75-BSG-6 | MAN | TGS | Huifopbouw | Onbekend | 16-11-2021 | 4,4 jaar |
| 75-BSH-6 | MAN | TGL | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| 75-BSJ-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| 75-BSN-6 | DAF | XF 450 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| 75-BSP-6 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| 75-BSR-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-07-2022 | 9,4 jaar |
| 75-BST-6 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 05-04-2022 | 4,1 jaar |
| 75-BSV-6 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| 75-BSX-6 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 75-BSZ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2022 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 672 x 255 cm een gewicht van ± 9.996 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 666 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| DAF CF 410 FA | 680 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| Volvo FH | 662 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Volvo FM | 681 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 681 cm | 249 cm | 9.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.