01-BVB-6
Er rijden momenteel 193 Scania R590's rond in Nederland. Deze R590 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R590 voertuig met haakarm rijden er nog 86 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2021 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R590 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R590 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R590 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R590 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R590 |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Hoogte | 3,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 434 kW (590 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.281 kg |
| Massa rijklaar | 12.381 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12381 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 23.619 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-BVB-6 | 20-02-2026 | 16:51 | periodieke controle | 24-02-2027 | Nee |
| 01-BVB-6 | 25-09-2025 | 14:47 | inbouw | 25-09-2027 | Nee |
| 01-BVB-6 | 31-01-2025 | 15:10 | periodieke controle | 24-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BVB-6 | 31-01-2025 | 10:52 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BVB-6 | 31-01-2025 | 10:46 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 01-BVB-6 | 20-02-2024 | 16:50 | periodieke controle | 24-02-2025 | Nee |
| 01-BVB-6 | 20-03-2023 | 15:31 | periodieke controle | 20-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-01-2025 | 10:46 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-BVB-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R590 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 01-BVB-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
01-BVB-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01-BVB-1 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2023 | 9 jaar |
| 01-BVB-2 | Fuso | Canter | Kipper | Onbekend | 21-02-2023 | 3,1 jaar |
| 01-BVB-3 | Mercedes-Benz | 716 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2023 | 15,8 jaar |
| 01-BVB-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| 01-BVB-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| 01-BVB-6 | Scania | R590 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| 01-BVB-7 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| 01-BVB-8 | Renault | C | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-03-2023 | 3 jaar |
| 01-BVB-9 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| 01-BVD-6 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-05-2023 | 2,9 jaar |
| 01-BVF-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 01-BVG-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2023 | 3 jaar |
| 01-BVH-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2023 | 2,7 jaar |
| 01-BVJ-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| 01-BVK-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2023 | 2,6 jaar |
| 01-BVL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| 01-BVN-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2023 | 2,5 jaar |
| 01-BVP-6 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
| 01-BVR-6 | Scania | R500 | Huifopbouw | Onbekend | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| 01-BVT-6 | Mercedes-Benz | T2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-09-2022 | 38,6 jaar |
| 01-BVV-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2023 | 2,5 jaar |
| 01-BVX-6 | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-09-2023 | 2,5 jaar |
| 01-BVZ-6 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 254 cm een gewicht van ± 12.281 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 12.980 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.270 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 251 cm | 12.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.