74-BXG-8
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 opleggertrekker rijden er nog 415 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R520 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.878 kg |
| Massa rijklaar | 8.978 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8978 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.522 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BXG-8 | 12-01-2026 | 09:42 | periodieke controle | 15-01-2027 | Nee |
| 74-BXG-8 | 18-11-2024 | 11:53 | inbouw | 18-11-2026 | Nee |
| 74-BXG-8 | 18-11-2024 | 09:20 | periodieke controle | 15-01-2026 | Nee |
| 74-BXG-8 | 2-02-2024 | 14:32 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BXG-8 | 2-02-2024 | 14:02 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-BXG-8 | 15-01-2024 | 09:19 | periodieke controle | 15-01-2025 | Nee |
| 74-BXG-8 | 15-01-2024 | 09:16 | periodieke controle | 15-01-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 14:02 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BXG-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 74-BXG-8 | 18-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BXG-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BXG-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BXD-8 | DAF | CF 300 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 19-12-2023 | 2,3 jaar |
| 74-BXG-1 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 08-01-2024 | 2,3 jaar |
| 74-BXG-2 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-12-2023 | 2,3 jaar |
| 74-BXG-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-12-2023 | 2,3 jaar |
| 74-BXG-4 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| 74-BXG-5 | DAF | XD 300 FA | Huifopbouw | Onbekend | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| 74-BXG-6 | Kenworth | W900B | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2023 | 40,2 jaar |
| 74-BXG-7 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2024 | 2,3 jaar |
| 74-BXG-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2024 | 11 jaar |
| 74-BXH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2024 | 2,3 jaar |
| 74-BXJ-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| 74-BXK-8 | Iveco | 50C14E | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 74-BXL-8 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2024 | 6,8 jaar |
| 74-BXN-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| 74-BXP-8 | Volvo | FM | Brandweerwagen | Onbekend | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| 74-BXR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2024 | 2 jaar |
| 74-BXS-8 | Iveco | AS440XT/p | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2024 | 5 jaar |
| 74-BXT-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2024 | 2 jaar |
| 74-BXV-8 | Scania | PRT | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-06-2024 | 14,1 jaar |
| 74-BXX-8 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| 74-BXZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2024 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.878 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.