59-BDX-9
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W47519C3BD6BX) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en november 2017. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 6,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Continue vermogen | 382 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC16 101 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 augustus 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 augustus 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.608 kg |
| Massa rijklaar | 9.708 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9708 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.792 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N330 | |
| Variant C5W47519C3BD6BX | |
| Uitvoering E520OA210F1001X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0038*13 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BDX-9 | 7-08-2023 | 13:43 | periodieke controle | 7-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BDX-9 | 2-08-2022 | 16:58 | periodieke controle | 6-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BDX-9 | 2-08-2022 | 10:36 | periodieke controle | 2-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BDX-9 | 27-07-2021 | 16:23 | periodieke controle | 6-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BDX-9 | 30-06-2020 | 09:49 | periodieke controle | 6-08-2021 | Nee |
| 59-BDX-9 | 30-06-2020 | 09:48 | periodieke controle | 30-06-2022 | Nee |
| 59-BDX-9 | 2-07-2019 | 15:13 | periodieke controle | 6-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 7-08-2023 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-08-2023 | 13:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-08-2023 | 13:43 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-08-2023 | 13:43 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 7-08-2023 | 13:43 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 2-08-2022 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-08-2022 | 16:58 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 2-08-2022 | 16:58 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 2-08-2022 | 16:58 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 2-08-2022 | 16:58 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 27-07-2021 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-07-2021 | 16:23 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
2019 | |||||
| 2-07-2019 | 15:13 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BDX-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 59-BDX-9 | 17-07-2018 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BDX-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BDX-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BDB-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-09-2013 | 12,6 jaar |
| 59-BDD-9 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2024 | 12,4 jaar |
| 59-BDH-9 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 59-BDJ-9 | Renault | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar | |
| 59-BDL-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| 59-BDN-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2014 | 12,2 jaar |
| 59-BDT-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2014 | 11,9 jaar |
| 59-BDV-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2014 | 11,8 jaar |
| 59-BDX-2 | MAN | TGS | Brandweerwagen | Onbekend | 28-05-2014 | 11,9 jaar |
| 59-BDX-4 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2014 | 11,8 jaar |
| 59-BDX-5 | DAF | Daf Ftxf 105 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2014 | 15,5 jaar |
| 59-BDX-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2014 | 11,8 jaar |
| 59-BDX-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2014 | 11,8 jaar |
| 59-BDX-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-08-2014 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 647 x 255 cm een gewicht van ± 9.608 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 252 cm | 9.370 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.