44-BDX-1
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juli 2014, dus sinds 11 jaren, 9 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 415 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 10,75 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juli 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 9 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.560 kg |
| Massa rijklaar | 13.660 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13660 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BDX-1 | 28-05-2025 | 16:54 | periodieke controle | 1-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-1 | 3-07-2024 | 11:23 | inbouw | 3-07-2026 | Nee |
| 44-BDX-1 | 28-06-2024 | 16:54 | periodieke controle | 1-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-1 | 8-06-2023 | 16:56 | periodieke controle | 1-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-1 | 9-06-2022 | 14:17 | periodieke controle | 9-06-2024 | Nee |
| 44-BDX-1 | 8-06-2022 | 17:00 | periodieke controle | 1-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-1 | 9-06-2021 | 16:48 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-1 | 20-05-2020 | 14:33 | periodieke controle | 20-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-1 | 20-05-2020 | 14:29 | periodieke controle | 1-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-1 | 13-06-2019 | 16:59 | periodieke controle | 1-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-05-2025 | 16:54 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 28-05-2025 | 16:54 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 28-05-2025 | 16:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 28-06-2024 | 16:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-06-2024 | 16:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-06-2024 | 16:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 8-06-2023 | 16:56 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 8-06-2023 | 16:56 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 8-06-2023 | 16:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 8-06-2022 | 17:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-06-2022 | 17:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 9-06-2021 | 16:48 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 9-06-2021 | 16:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-06-2021 | 16:48 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 9-06-2021 | 16:48 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 20-05-2020 | 14:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-05-2020 | 14:29 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 13-06-2019 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BDX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 44-BDX-1 | 22-06-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 44-BDX-1 | 3-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BDX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BDX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BDH-1 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 44-BDK-1 | MAN | TGL | Brandweerwagen | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 44-BDL-1 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-12-2013 | 12,4 jaar |
| 44-BDP-1 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 31-01-2014 | 12,2 jaar |
| 44-BDX-1 | Scania | R520 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-07-2014 | 11,8 jaar |
| 44-BDX-2 | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 26-05-2014 | 11,9 jaar |
| 44-BDX-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2014 | 11,6 jaar |
| 44-BDX-4 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 05-06-2014 | 11,9 jaar |
| 44-BDX-8 | Scania | R560LA6X2HNb | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2014 | 16,2 jaar |
| 44-BDZ-1 | DAF | CF 330 FAN | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 23-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.075 x 260 cm een gewicht van ± 13.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1068 cm | 260 cm | 13.130 kg |
| Volvo FH | 1085 cm | 260 cm | 13.880 kg |
| DAF FA XF105 | 1084 cm | 259 cm | 12.280 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1076 cm | 260 cm | 13.160 kg |
| Volvo FE | 1072 cm | 260 cm | 12.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.