44-BDX-2
Er rijden momenteel 50.400 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 16.257 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.339 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 8,55 m |
| Breedte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.610 kg |
| Massa rijklaar | 5.710 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5710 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 6.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 6.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BDX-2 | 11-08-2026 | 10:02 | periodieke controle | 2-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-2 | 22-09-2025 | 16:35 | periodieke controle | 2-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-2 | 2-10-2024 | 13:35 | periodieke controle | 2-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-2 | 17-08-2023 | 16:57 | periodieke controle | 18-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-2 | 18-08-2022 | 16:59 | periodieke controle | 18-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-2 | 14-06-2021 | 09:36 | periodieke controle | 4-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-2 | 22-06-2020 | 14:42 | periodieke controle | 4-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BDX-2 | 11-06-2019 | 16:38 | periodieke controle | 4-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-08-2026 | 10:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-08-2026 | 10:02 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-08-2026 | 10:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-08-2026 | 10:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 22-09-2025 | 16:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-09-2025 | 16:35 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 22-09-2025 | 16:35 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 22-09-2025 | 16:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-09-2025 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 13:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2024 | 13:35 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2024 | 13:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 17-08-2023 | 16:57 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 17-08-2023 | 16:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 18-08-2022 | 16:59 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 18-08-2022 | 16:59 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 14-06-2021 | 09:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-06-2021 | 09:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-06-2021 | 09:36 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-06-2021 | 09:36 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 22-06-2020 | 14:42 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 22-06-2020 | 14:42 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 11-06-2019 | 16:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-06-2019 | 16:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-06-2019 | 16:38 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BDX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BDX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BDD-2 | Mercedes-Benz | 3344 Ak 6X6 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 04-09-2013 | 13,1 jaar |
| 44-BDF-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2013 | 12,8 jaar |
| 44-BDV-2 | Freightliner | Thomas | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-05-2014 | 25,2 jaar |
| 44-BDX-1 | Scania | R520 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-07-2014 | 12,2 jaar |
| 44-BDX-2 | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 26-05-2014 | 12,2 jaar |
| 44-BDX-4 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 05-06-2014 | 12,2 jaar |
| 44-BDX-8 | Scania | R560LA6X2HNb | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2014 | 16,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.