38-BFP-2
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 gecond. zndr temperatuurreg. rijden er nog 415 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 10,05 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. zndr temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.791 kg |
| Massa rijklaar | 12.891 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12891 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.109 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BFP-2 | 12-01-2026 | 14:46 | periodieke controle | 12-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-2 | 12-01-2026 | 11:56 | periodieke controle | 24-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-2 | 6-01-2025 | 13:45 | periodieke controle | 24-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-2 | 12-01-2024 | 14:34 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-2 | 12-01-2024 | 14:33 | periodieke controle | 12-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-2 | 6-01-2023 | 15:35 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-2 | 14-01-2022 | 16:26 | periodieke controle | 24-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-2 | 14-01-2022 | 11:24 | periodieke controle | 14-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-2 | 12-02-2021 | 15:50 | periodieke controle | 24-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-2 | 14-01-2020 | 10:02 | periodieke controle | 24-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-2 | 14-01-2020 | 10:01 | periodieke controle | 14-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-2 | 30-01-2019 | 16:02 | periodieke controle | 24-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-2 | 30-01-2019 | 08:53 | periodieke controle | 30-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 11:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 13:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-01-2025 | 13:45 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-01-2025 | 13:45 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 14:34 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 12-01-2024 | 14:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 6-01-2023 | 15:35 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-01-2023 | 15:35 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 6-01-2023 | 15:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-01-2023 | 15:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-01-2023 | 15:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 14-01-2022 | 16:26 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-01-2022 | 16:26 | 540 | 5.*.51 | 9 | Retroreflector ontbreekt |
| 14-01-2022 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 12-02-2021 | 15:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-02-2021 | 15:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-02-2021 | 15:50 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-02-2021 | 15:50 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 12-02-2021 | 15:50 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 14-01-2020 | 10:02 | 540 | 5.*.51 | 8 | Retroreflector ontbreekt |
| 14-01-2020 | 10:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 30-01-2019 | 16:02 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 30-01-2019 | 16:02 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 30-01-2019 | 16:02 | 540 | 5.*.51 | 6 | Retroreflector ontbreekt |
| 30-01-2019 | 16:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2019 | 16:02 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 30-01-2019 | 16:02 | 534 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BFP-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 38-BFP-2 | 30-01-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BFP-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BFP-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-BFF-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2014 | 11,5 jaar |
| 38-BFG-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2014 | 11,5 jaar |
| 38-BFH-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2014 | 11,5 jaar |
| 38-BFK-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 38-BFL-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 38-BFP-2 | Scania | R520 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 29-01-2015 | 11,2 jaar |
| 38-BFP-3 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2015 | 11,2 jaar |
| 38-BFP-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
| 38-BFP-5 | DAF | LF 220 FA | Huifopbouw | Onbekend | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| 38-BFP-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| 38-BFP-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-02-2015 | 12,9 jaar |
| 38-BFR-2 | Scania | G410 | Huifopbouw | Onbekend | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
| 38-BFS-2 | Mercedes-Benz | Actros | Niet nader aangeduid | Onbekend | 30-03-2015 | 11,1 jaar |
| 38-BFV-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.005 x 260 cm een gewicht van ± 12.791 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1011 cm | 255 cm | 13.480 kg |
| Volvo FM | 1005 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.370 kg |
| Volvo FH | 1007 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| MAN TGS | 1008 cm | 255 cm | 14.070 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1011 cm | 255 cm | 11.890 kg |
| DAF CF 290 FAN | 1015 cm | 260 cm | 12.390 kg |
| DAF CF 370 FAN | 999 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 1014 cm | 255 cm | 13.260 kg |
| DAF XF 460 FAN | 997 cm | 255 cm | 12.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.