38-BFP-7
Er rijden momenteel 1.343 DAF 400's rond in Nederland. Deze 400 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2023, dus sinds 3 jaren en 2 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 400 FT opleggertrekker rijden er nog 424 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1966 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze DAF CF 400 FT is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 400 FT | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 400 FT |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 2 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.428 kg |
| Massa rijklaar | 7.528 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7528 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.972 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BFP-7 | 14-11-2025 | 16:03 | periodieke controle | 14-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-7 | 27-03-2025 | 16:25 | periodieke controle | 27-03-2027 | Nee |
| 38-BFP-7 | 30-09-2024 | 14:20 | periodieke controle | 17-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-7 | 12-10-2023 | 11:45 | periodieke controle | 17-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-7 | 21-03-2023 | 16:51 | periodieke controle | 21-03-2025 | Nee |
| 38-BFP-7 | 21-03-2023 | 16:48 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 38-BFP-7 | 17-10-2022 | 15:38 | periodieke controle | 17-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-7 | 29-12-2021 | 10:09 | periodieke controle | 29-12-2023 | Nee |
| 38-BFP-7 | 22-12-2021 | 12:23 | periodieke controle | 13-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-7 | 22-12-2021 | 10:48 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-7 | 25-01-2021 | 10:57 | periodieke controle | 13-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-7 | 3-01-2020 | 15:27 | periodieke controle | 13-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BFP-7 | 2-01-2020 | 15:22 | periodieke controle | 2-01-2022 | Nee |
| 38-BFP-7 | 28-01-2019 | 11:18 | periodieke controle | 13-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 16:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-11-2025 | 16:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-11-2025 | 16:03 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 14-11-2025 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-11-2025 | 16:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 30-09-2024 | 14:20 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-09-2024 | 14:20 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2023 | |||||
| 12-10-2023 | 11:45 | 665 | 5.*.70 | 2 | Extra koppeling aanhangwagen niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 17-10-2022 | 15:38 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 17-10-2022 | 15:38 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 17-10-2022 | 15:38 | 385 | 5.*.42 | 1 | Ruit beschadigd of verkleurd |
2021 | |||||
| 22-12-2021 | 12:23 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 22-12-2021 | 12:23 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 22-12-2021 | 12:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-12-2021 | 10:48 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 22-12-2021 | 10:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-01-2021 | 10:57 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 25-01-2021 | 10:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 25-01-2021 | 10:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-01-2021 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 3-01-2020 | 15:27 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 3-01-2020 | 15:27 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 3-01-2020 | 15:27 | 617 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting overmatig gesleten |
2019 | |||||
| 28-01-2019 | 11:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-01-2019 | 11:18 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BFP-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 38-BFP-7 | 4-01-2018 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle DAF 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BFP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BFP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-BFD-7 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2014 | 11,6 jaar |
| 38-BFJ-7 | Scania | R480 LB8X4* 4HHa | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2014 | 17,6 jaar |
| 38-BFK-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| 38-BFN-7 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2015 | 10,8 jaar |
| 38-BFP-2 | Scania | R520 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 29-01-2015 | 11,2 jaar |
| 38-BFP-3 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2015 | 11,2 jaar |
| 38-BFP-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
| 38-BFP-5 | DAF | LF 220 FA | Huifopbouw | Onbekend | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| 38-BFP-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| 38-BFP-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-02-2015 | 12,9 jaar |
| 38-BFT-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2015 | 11,1 jaar |
| 38-BFV-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2015 | 11 jaar |
| 38-BFX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 592 x 255 cm een gewicht van ± 7.428 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 600 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Volvo FH | 602 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Scania R450 | 601 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R410 | 599 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| Scania G460 | 598 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.