18-BKF-8
Er rijden momenteel 4.804 Scania R450's rond in Nederland. Deze R450 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R450 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (R5W47519C3BD3AX) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en januari 2023. De nieuwwaarde van deze Scania R450 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R450 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R450 |
| Lengte | 6,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Continue vermogen | 331 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 148 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.269 kg |
| Massa rijklaar | 9.369 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9369 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.131 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant R5W47519C3BD3AX | |
| Uitvoering H450OA211E1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1130*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BKF-8 | 14-01-2026 | 08:35 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 9-01-2025 | 11:52 | inbouw | 9-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 9-01-2025 | 10:41 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 9-01-2025 | 09:23 | periodieke controle | 11-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 2-01-2024 | 11:00 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 2-01-2024 | 09:00 | periodieke controle | 11-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 2-01-2024 | 08:51 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 29-12-2022 | 11:44 | periodieke controle | 11-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 3-01-2022 | 09:25 | periodieke controle | 11-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 3-01-2022 | 08:49 | periodieke controle | 3-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 4-01-2021 | 08:31 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 2-01-2020 | 12:13 | periodieke controle | 2-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 2-01-2020 | 10:43 | periodieke controle | 11-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BKF-8 | 7-01-2019 | 08:31 | periodieke controle | 11-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 08:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-01-2026 | 08:35 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 14-01-2026 | 08:35 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 14-01-2026 | 08:35 | 266 | 5.*.29 | 3 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 14-01-2026 | 08:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 10:41 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 9-01-2025 | 10:41 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 9-01-2025 | 09:23 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 9-01-2025 | 09:23 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2024 | |||||
| 2-01-2024 | 08:51 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 2-01-2024 | 08:51 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 2-01-2024 | 08:51 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 11:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-12-2022 | 11:44 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-12-2022 | 11:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 3-01-2022 | 09:25 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-01-2022 | 09:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 4-01-2021 | 08:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 2-01-2020 | 10:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 7-01-2019 | 08:31 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BKF-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 18-BKF-8 | 10-01-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 18-BKF-8 | 9-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BKF-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BKF-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-BKD-8 | Scania | P410 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2017 | 8,4 jaar |
| 18-BKF-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| 18-BKF-4 | MAN | Lion's City L | Bus | Onbekend | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 18-BKF-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 18-BKF-9 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| 18-BKG-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| 18-BKH-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| 18-BKJ-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2018 | 12,2 jaar |
| 18-BKK-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| 18-BKL-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2018 | 10,1 jaar |
| 18-BKN-8 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| 18-BKP-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 18-BKR-8 | VDL | Futura FHD2-129/410 | Bus | Onbekend | 23-03-2018 | 12,1 jaar |
| 18-BKS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| 18-BKT-8 | DAF | XF 480 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-04-2018 | 8 jaar |
| 18-BKV-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2018 | 7,9 jaar |
| 18-BKX-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-06-2018 | 7,9 jaar |
| 18-BKZ-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 647 x 255 cm een gewicht van ± 9.269 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 252 cm | 8.390 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.