BR-TL-49
Er rijden momenteel 990 Scania R420's rond in Nederland. Deze R420 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juni 2026, dus sinds 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Scania R 420 La6x2/4mna opleggertrekker rijden er nog 184 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en juni 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R 420 La6x2/4mna is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R420 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 420 La6x2/4mna | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 420 La6x2/4mna |
| Lengte | 6,34 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11705cc (11,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.510 kg |
| Massa rijklaar | 8.610 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8610 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.890 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-TL-49 | 5-06-2026 | 11:33 | periodieke controle | 5-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BR-TL-49 | 2-11-2022 | 10:22 | periodieke controle | 2-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-TL-49 | 5-04-2019 | 16:22 | periodieke controle | 5-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-TL-49 | 5-04-2019 | 14:44 | periodieke controle | 9-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-06-2026 | 11:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-06-2026 | 11:33 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-06-2026 | 11:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-06-2026 | 11:33 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2022 | |||||
| 2-11-2022 | 10:22 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-11-2022 | 10:22 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 2-11-2022 | 10:22 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-11-2022 | 10:22 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 2-11-2022 | 10:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-11-2022 | 10:22 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 2-11-2022 | 10:22 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 2-11-2022 | 10:22 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2019 | |||||
| 5-04-2019 | 14:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-TL-49 | 5-04-2019 | Tachograaf | VDO SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Scania R420 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-TL-49 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-TL-49
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-TL-45 | Ginaf | X 4241 S | Asfaltkipper | Onbekend | 07-03-2006 | 20,3 jaar |
| BR-TL-46 | Scania | T144 LA6X2 Na 75190 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2006 | 29,3 jaar |
| BR-TL-49 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2006 | 20,3 jaar |
| BR-TP-49 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2006 | 20,3 jaar |
| BR-TZ-49 | DAF | AE85XC | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-04-2006 | 20,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 634 x 250 cm een gewicht van ± 8.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 626 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 254 cm | 8.310 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 253 cm | 8.650 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Iveco AS440STx-p | 644 cm | 255 cm | 8.060 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 480 FT | 643 cm | 255 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.430 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH16 | 624 cm | 254 cm | 8.690 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.440 kg |
| Renault T | 640 cm | 253 cm | 8.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.