14-BSK-8
Er rijden momenteel 112 Scania PRT's rond in Nederland. Deze PRT komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania PRT voertuig met haakarm rijden er nog 110 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2004 en januari 2013. De nieuwwaarde van deze Scania PRT is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania PRT tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 januari 2022. Het voertuig was toen 9 jaren en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania PRT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania PRT | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | PRT |
| Lengte | 8,70 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15600cc (15,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 januari 2022. Het voertuig was toen 9 jaren en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.950 kg |
| Massa rijklaar | 13.050 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13050 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type LB6X2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BSK-8 | 6-03-2026 | 08:37 | periodieke controle | 29-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSK-8 | 14-03-2025 | 10:22 | periodieke controle | 29-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSK-8 | 14-03-2025 | 10:22 | inbouw | 14-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSK-8 | 14-03-2025 | 10:18 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSK-8 | 6-03-2024 | 11:33 | periodieke controle | 6-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSK-8 | 6-03-2024 | 10:35 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSK-8 | 28-02-2024 | 09:06 | periodieke controle | 29-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSK-8 | 8-03-2023 | 11:22 | periodieke controle | 29-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSK-8 | 29-03-2022 | 10:25 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSK-8 | 25-03-2022 | 10:33 | periodieke controle | 25-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 08:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-03-2026 | 08:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 14-03-2025 | 10:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-03-2025 | 10:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-03-2025 | 10:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-03-2025 | 10:18 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2024 | |||||
| 6-03-2024 | 10:35 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 28-02-2024 | 09:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 11:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 29-03-2022 | 10:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-03-2022 | 10:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BSK-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BSK-8 | 14-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania PRT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BSK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BSK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BSB-8 | Fuso | Canter | Kipper | Onbekend | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| 14-BSG-8 | DAF | XF 480 FAR | Containercarrier | Onbekend | 23-11-2021 | 8,2 jaar |
| 14-BSH-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2021 | 10 jaar |
| 14-BSJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 4,5 jaar |
| 14-BSK-1 | MAN | TGS | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSK-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2021 | 8,3 jaar |
| 14-BSK-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSK-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSK-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 14-BSK-8 | Scania | PRT | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-01-2022 | 13,3 jaar |
| 14-BSK-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| 14-BSL-8 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSN-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| 14-BSP-8 | Junge Fahrzeugbau GmbH | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-03-2022 | 9 jaar |
| 14-BST-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| 14-BSV-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| 14-BSX-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 870 x 253 cm een gewicht van ± 12.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| MAN TGS | 880 cm | 254 cm | 12.830 kg |
| DAF CF 410 FAS | 863 cm | 254 cm | 12.410 kg |
| DAF CF 410 FAN | 866 cm | 254 cm | 12.930 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| DAF XD 410 FAN | 864 cm | 255 cm | 12.350 kg |
| Volvo FM | 867 cm | 254 cm | 13.990 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| DAF CF 290 FAN | 865 cm | 252 cm | 14.050 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| DAF AG75PC | 869 cm | 252 cm | 13.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.