14-BSB-8
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter kipper rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fuso Canter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 5,42 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.410 kg |
| Massa rijklaar | 3.510 kg |
| 0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.980 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BSB-8 | 20-11-2025 | 16:58 | periodieke controle | 23-11-2026 | Nee |
| 14-BSB-8 | 22-11-2024 | 10:55 | periodieke controle | 23-11-2025 | Nee |
| 14-BSB-8 | 15-11-2023 | 13:44 | periodieke controle | 23-11-2024 | Nee |
| 14-BSB-8 | 23-11-2022 | 12:13 | periodieke controle | 23-11-2023 | Nee |
| 14-BSB-8 | 27-10-2021 | 15:03 | inbouw | 27-10-2023 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BSB-8 | 27-10-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BSB-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BSB-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BSB-1 | Iveco | 75E17N | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-2021 | 24,8 jaar |
| 14-BSB-2 | Scania | P320 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| 14-BSB-3 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 08-10-2021 | 17,2 jaar |
| 14-BSB-4 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-10-2021 | 4,5 jaar |
| 14-BSB-5 | Fuso | Ecanter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2021 | 4,5 jaar |
| 14-BSB-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2021 | 8 jaar |
| 14-BSB-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2021 | 4,5 jaar |
| 14-BSB-8 | Fuso | Canter | Kipper | Onbekend | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| 14-BSB-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| 14-BSG-8 | DAF | XF 480 FAR | Containercarrier | Onbekend | 23-11-2021 | 8,2 jaar |
| 14-BSH-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2021 | 10 jaar |
| 14-BSJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 4,5 jaar |
| 14-BSK-8 | Scania | PRT | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-01-2022 | 13,3 jaar |
| 14-BSL-8 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSN-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSP-8 | Junge Fahrzeugbau GmbH | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-03-2022 | 9 jaar |
| 14-BST-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| 14-BSV-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| 14-BSX-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.