76-BKT-9
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (P5W4751302AB3AX) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en september 2018. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Continue vermogen | 272 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 149 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.185 kg |
| Massa rijklaar | 8.285 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8285 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.715 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant P5W4751302AB3AX | |
| Uitvoering H370OA211B1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKT-9 | 9-04-2026 | 09:27 | periodieke controle | 25-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKT-9 | 9-04-2026 | 09:25 | periodieke controle | 9-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKT-9 | 9-04-2026 | 09:21 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKT-9 | 25-03-2025 | 08:41 | periodieke controle | 25-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKT-9 | 19-04-2024 | 16:04 | periodieke controle | 25-05-2025 | Nee |
| 76-BKT-9 | 18-04-2024 | 11:03 | periodieke controle | 18-04-2026 | Nee |
| 76-BKT-9 | 30-03-2023 | 14:33 | periodieke controle | 25-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKT-9 | 11-05-2022 | 16:06 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKT-9 | 11-05-2022 | 16:02 | periodieke controle | 11-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKT-9 | 4-05-2021 | 14:37 | periodieke controle | 25-05-2022 | Nee |
| 76-BKT-9 | 20-04-2020 | 10:51 | periodieke controle | 25-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKT-9 | 20-04-2020 | 09:23 | periodieke controle | 20-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKT-9 | 1-05-2019 | 15:50 | periodieke controle | 25-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 09:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-04-2026 | 09:27 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 9-04-2026 | 09:27 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-04-2026 | 09:21 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2025 | |||||
| 25-03-2025 | 08:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-03-2025 | 08:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 30-03-2023 | 14:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-03-2023 | 14:33 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
2022 | |||||
| 11-05-2022 | 16:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 20-04-2020 | 10:51 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 1-05-2019 | 15:50 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKT-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BKT-9 | 25-05-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BKT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BKT-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKD-9 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
| 76-BKF-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 76-BKG-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| 76-BKH-9 | DAF | CF 430 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 76-BKJ-9 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKK-9 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKL-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| 76-BKP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| 76-BKR-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKS-9 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-1 | Mercedes-Benz | MB E 15 RHD | Bus | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKT-8 | DAF | CF 340 FA | Huifopbouw | Onbekend | 23-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-9 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKV-9 | DAF | CF 230 FA | Huifopbouw | Onbekend | 26-07-2018 | 7,7 jaar |
| 76-BKX-9 | DAF | CF 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 29-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKZ-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 255 cm een gewicht van ± 8.185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Renault Premium | 607 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Iveco AS440T-p | 607 cm | 255 cm | 7.900 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.