17-BPN-4
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P370 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 6,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Continue vermogen | 302 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 149, DC13 162 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.263 kg |
| Massa rijklaar | 10.363 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10363 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.137 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant P0B1901152AB3AX | |
| Uitvoering H370OA211B1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*13 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BPN-4 | 21-05-2025 | 13:14 | periodieke controle | 21-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BPN-4 | 20-05-2025 | 16:25 | periodieke controle | 20-05-2027 | Nee |
| 17-BPN-4 | 26-04-2024 | 09:03 | periodieke controle | 20-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BPN-4 | 19-05-2023 | 16:32 | periodieke controle | 20-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BPN-4 | 19-05-2023 | 16:30 | periodieke controle | 19-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BPN-4 | 4-04-2022 | 13:29 | periodieke controle | 20-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BPN-4 | 18-08-2021 | 09:44 | periodieke controle | 18-08-2023 | Nee |
| 17-BPN-4 | 14-05-2021 | 14:10 | periodieke controle | 20-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BPN-4 | 17-06-2020 | 09:50 | inbouw | 17-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-05-2025 | 13:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-05-2025 | 13:14 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 21-05-2025 | 13:14 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 21-05-2025 | 13:14 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 09:03 | 053 | 5.*.4 | 9 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 26-04-2024 | 09:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-04-2024 | 09:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-04-2024 | 09:03 | 640 | 5.*.68 | 1 | Sterkte of functioneren koppeling aangetast |
2023 | |||||
| 19-05-2023 | 16:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-05-2023 | 16:32 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 19-05-2023 | 16:32 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
2022 | |||||
| 4-04-2022 | 13:29 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 4-04-2022 | 13:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-04-2022 | 13:29 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-04-2022 | 13:29 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2021 | |||||
| 14-05-2021 | 14:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-05-2021 | 14:10 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 14-05-2021 | 14:10 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BPN-4 | 17-06-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-BPN-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-BPN-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-BPB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2019 | 7,8 jaar |
| 17-BPD-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| 17-BPF-4 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 17-BPG-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| 17-BPH-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2020 | 6,2 jaar |
| 17-BPJ-4 | DAF | CF 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| 17-BPK-4 | Mercedes-Benz | Atego | Kraanwagen | Onbekend | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| 17-BPL-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-06-2020 | 5,8 jaar |
| 17-BPN-1 | Tadano Faun | Atf 100G-4 | Mobiele kraan | Onbekend | 12-05-2020 | 11 jaar |
| 17-BPN-3 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2020 | 5,9 jaar |
| 17-BPN-4 | Scania | P370 | Containercarrier | Onbekend | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| 17-BPN-5 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-05-2020 | 5,9 jaar |
| 17-BPN-6 | MAN | Tga 35.480 8X6H BL | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2020 | 18 jaar |
| 17-BPN-7 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-06-2020 | 5,9 jaar |
| 17-BPN-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2020 | 10,2 jaar |
| 17-BPN-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| 17-BPP-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2020 | 8,6 jaar |
| 17-BPR-4 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 13-07-2020 | 5,8 jaar |
| 17-BPS-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2020 | 5,6 jaar |
| 17-BPT-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| 17-BPV-4 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 17-BPZ-4 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 690 x 255 cm een gewicht van ± 10.263 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 692 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| DAF CF 410 FA | 680 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Volvo FH16 | 695 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| MAN L79 | 696 cm | 248 cm | 9.860 kg |
| Volvo FM | 692 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 247 cm | 10.590 kg |
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| DAF 400 | 686 cm | 252 cm | 10.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 681 cm | 249 cm | 9.830 kg |
| MAN TGM | 698 cm | 249 cm | 9.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.