39-BXG-8
Er rijden momenteel 849 Scania P280's rond in Nederland. Deze P280 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 280 gesloten opbouw rijden er nog 767 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2008 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Scania P 280 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P 280 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 maart 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania P280 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 280 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 280 |
| Lengte | 9,72 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 206 kW (280 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 maart 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.075 kg |
| Massa rijklaar | 10.175 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10175 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.325 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type B4X2NB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BXG-8 | 13-02-2026 | 14:45 | periodieke controle | 14-02-2027 | Nee |
| 39-BXG-8 | 13-02-2026 | 14:43 | periodieke controle | 13-02-2028 | Nee |
| 39-BXG-8 | 7-02-2025 | 15:35 | periodieke controle | 14-02-2026 | Nee |
| 39-BXG-8 | 14-02-2024 | 15:27 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BXG-8 | 14-02-2024 | 15:24 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 39-BXG-8 | 14-02-2024 | 10:57 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 14-02-2024 | 15:24 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 14-02-2024 | 15:24 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 14-02-2024 | 10:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-02-2024 | 10:57 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2024 | 10:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2024 | 10:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-02-2024 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BXG-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P280 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BXG-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BXG-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BXB-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-11-2023 | 12,3 jaar |
| 39-BXD-8 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| 39-BXF-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| 39-BXG-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| 39-BXG-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| 39-BXG-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| 39-BXG-4 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| 39-BXG-5 | Mercedes-Benz | 1841 LS | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2024 | 17,7 jaar |
| 39-BXG-6 | Scania | R520 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-12-2023 | 10,2 jaar |
| 39-BXG-7 | DAF | XF 480 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 21-12-2023 | 2,3 jaar |
| 39-BXG-8 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-03-2024 | 8,1 jaar |
| 39-BXG-9 | DAF | XD 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| 39-BXH-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-05-2024 | 2 jaar |
| 39-BXJ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| 39-BXK-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2024 | 2,3 jaar |
| 39-BXL-8 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2024 | 4,6 jaar |
| 39-BXN-8 | DAF | XD 450 FAQ | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| 39-BXP-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2024 | 3 jaar |
| 39-BXR-8 | DAF | Xg+ 530 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-04-2024 | 2 jaar |
| 39-BXS-8 | DAF | XD 340 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 39-BXT-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2024 | 2,1 jaar |
| 39-BXV-8 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2024 | 1,9 jaar |
| 39-BXX-8 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| 39-BXZ-8 | DAF | XD 410 FAQ | Brandweerwagen | Onbekend | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 972 x 255 cm een gewicht van ± 10.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 260 FA | 978 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 254 cm | 10.620 kg |
| DAF FA CF75 | 981 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 980 cm | 255 cm | 11.030 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.330 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 967 cm | 253 cm | 10.060 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Volvo FE | 973 cm | 255 cm | 11.060 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 981 cm | 259 cm | 10.420 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| Volvo FM | 980 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.