74-BDH-7
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.800 kg |
| Massa rijklaar | 11.900 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11900 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BDH-7 | 28-11-2025 | 16:19 | periodieke controle | 28-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BDH-7 | 9-09-2024 | 09:52 | periodieke controle | 9-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BDH-7 | 9-09-2024 | 08:40 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-BDH-7 | 6-09-2024 | 15:32 | periodieke controle | 6-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BDH-7 | 22-11-2023 | 16:06 | periodieke controle | 22-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BDH-7 | 6-10-2022 | 13:35 | periodieke controle | 22-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BDH-7 | 2-09-2022 | 12:30 | periodieke controle | 2-09-2024 | Nee |
| 74-BDH-7 | 7-10-2021 | 16:03 | periodieke controle | 22-11-2022 | Nee |
| 74-BDH-7 | 8-10-2020 | 16:23 | periodieke controle | 22-11-2021 | Nee |
| 74-BDH-7 | 2-09-2020 | 10:05 | periodieke controle | 2-09-2022 | Nee |
| 74-BDH-7 | 27-09-2019 | 12:04 | periodieke controle | 22-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-11-2025 | 16:19 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 28-11-2025 | 16:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-11-2025 | 16:19 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 28-11-2025 | 16:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-11-2025 | 16:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-11-2025 | 16:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-11-2025 | 16:19 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 08:40 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 9-09-2024 | 08:40 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 6-09-2024 | 15:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-09-2024 | 15:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-09-2024 | 15:32 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 6-09-2024 | 15:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-09-2024 | 15:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-09-2024 | 15:32 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 22-11-2023 | 16:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2023 | 16:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-11-2023 | 16:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-11-2023 | 16:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 6-10-2022 | 13:35 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 6-10-2022 | 13:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-10-2022 | 13:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-10-2022 | 13:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-10-2022 | 13:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-10-2022 | 13:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 27-09-2019 | 12:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BDH-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 74-BDH-7 | 12-09-2018 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BDH-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BDH-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BDF-7 | Scania | PRT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2013 | 20 jaar |
| 74-BDH-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 74-BDH-5 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 19-11-2013 | 12,4 jaar |
| 74-BDH-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 74-BDH-7 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-11-2013 | 12,4 jaar |
| 74-BDH-9 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 22-11-2013 | 12,4 jaar |
| 74-BDJ-7 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 74-BDL-7 | Volvo | FM | Veewagen | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 74-BDP-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2014 | 12,1 jaar |
| 74-BDT-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2014 | 12 jaar |
| 74-BDV-7 | DAF | XF105.460 6X2 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2014 | 17 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 260 cm een gewicht van ± 11.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 260 cm | 12.570 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1003 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Volvo FM | 1005 cm | 260 cm | 12.740 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| Volvo FH | 1007 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| DAF CF 370 FAN | 999 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| DAF XF 460 FAN | 997 cm | 255 cm | 12.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.