57-BKD-1
Er rijden momenteel 488 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 november 2017, dus sinds 8 jaren, 7 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 484 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.520 kg |
| Massa rijklaar | 9.620 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9620 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.880 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BKD-1 | 30-09-2025 | 16:06 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKD-1 | 2-10-2024 | 15:06 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKD-1 | 2-10-2024 | 09:51 | inbouw | 2-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKD-1 | 3-10-2023 | 11:27 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKD-1 | 3-10-2023 | 11:24 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKD-1 | 19-10-2022 | 10:01 | periodieke controle | 31-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKD-1 | 20-10-2021 | 13:43 | periodieke controle | 31-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKD-1 | 20-10-2021 | 13:40 | periodieke controle | 20-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKD-1 | 16-10-2020 | 16:25 | periodieke controle | 31-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKD-1 | 31-10-2019 | 13:36 | periodieke controle | 31-10-2020 | Nee |
| 57-BKD-1 | 31-10-2019 | 13:35 | periodieke controle | 31-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-09-2025 | 16:06 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 30-09-2025 | 16:06 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 30-09-2025 | 16:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 15:06 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 2-10-2024 | 15:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-10-2024 | 15:06 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-10-2024 | 15:06 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 3-10-2023 | 11:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-10-2023 | 11:27 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 19-10-2022 | 10:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-10-2022 | 10:01 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 13:43 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2020 | |||||
| 16-10-2020 | 16:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BKD-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 57-BKD-1 | 1-11-2017 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 57-BKD-1 | 2-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BKD-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BKD-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BKD-1 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-10-2017 | 8,6 jaar |
| 57-BKD-3 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 22-11-2017 | 8,6 jaar |
| 57-BKD-4 | VDL | Futura FDD2-141-510 | Bus | Onbekend | 08-12-2017 | 8,5 jaar |
| 57-BKD-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2017 | 8,6 jaar |
| 57-BKD-7 | DAF | CF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-11-2017 | 8,6 jaar |
| 57-BKD-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-11-2017 | 8,6 jaar |
| 57-BKG-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-12-2017 | 8,6 jaar |
| 57-BKH-1 | Scania | G280 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-12-2017 | 8,5 jaar |
| 57-BKJ-1 | DAF | CF 430 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2018 | 8,4 jaar |
| 57-BKK-1 | DAF | CF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2018 | 8,4 jaar |
| 57-BKL-1 | DAF | CF 450 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2018 | 8,2 jaar |
| 57-BKR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2018 | 8,3 jaar |
| 57-BKS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2018 | 8,2 jaar |
| 57-BKT-1 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 29-03-2018 | 8,2 jaar |
| 57-BKV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2018 | 8 jaar |
| 57-BKX-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2018 | 8,1 jaar |
| 57-BKZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2018 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 975 x 255 cm een gewicht van ± 9.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 984 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| MAN TGM | 966 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| DAF CF 260 FA | 985 cm | 260 cm | 10.420 kg |
| DAF FA CF75 | 985 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.400 kg |
| DAF FA CF65 | 982 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 978 cm | 255 cm | 10.220 kg |
| Renault D Wide | 971 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF XD 300 FA | 970 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF LF 250 FA | 982 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 977 cm | 259 cm | 10.370 kg |
| Volvo FM | 981 cm | 255 cm | 10.390 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| DAF XD 410 FA | 985 cm | 255 cm | 10.330 kg |
| DAF LF 230 FA | 972 cm | 260 cm | 8.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.