37-BRK-1
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P250 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.895 kg |
| Massa rijklaar | 9.995 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9995 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BRK-1 | 3-03-2026 | 09:48 | periodieke controle | 16-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BRK-1 | 14-03-2025 | 15:41 | periodieke controle | 16-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BRK-1 | 21-08-2024 | 14:46 | periodieke controle | 21-08-2026 | Nee |
| 37-BRK-1 | 5-03-2024 | 15:46 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BRK-1 | 19-01-2023 | 16:14 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BRK-1 | 19-01-2023 | 16:00 | periodieke controle | 19-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BRK-1 | 16-03-2022 | 13:56 | periodieke controle | 16-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BRK-1 | 24-03-2021 | 14:30 | periodieke controle | 24-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 09:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2026 | 09:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-03-2026 | 09:48 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 14-03-2025 | 15:41 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 14-03-2025 | 15:41 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-03-2025 | 15:41 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-03-2025 | 15:41 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 14-03-2025 | 15:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 15:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-03-2024 | 15:46 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 5-03-2024 | 15:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-03-2024 | 15:46 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 19-01-2023 | 16:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2023 | 16:14 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 19-01-2023 | 16:14 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 16-03-2022 | 13:56 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-03-2022 | 13:56 | 914 | 5.*.4 | 2 | Roestschade bevestiging bovenbouw |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BRK-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BRK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BRK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BRB-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| 37-BRD-1 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| 37-BRG-1 | Scania | P280 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| 37-BRH-1 | Scania | S410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2021 | 7 jaar |
| 37-BRJ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| 37-BRK-1 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| 37-BRK-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2021 | 5 jaar |
| 37-BRK-4 | Volvo | FM | Veewagen | Onbekend | 02-04-2021 | 14 jaar |
| 37-BRK-5 | Scania | T144 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2021 | 28,3 jaar |
| 37-BRK-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2021 | 5,1 jaar |
| 37-BRK-9 | Ginaf | X6 4243 S | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-03-2021 | 5,1 jaar |
| 37-BRL-1 | DAF | XF 530 FTG | Takelwagen | Onbekend | 31-03-2021 | 5,1 jaar |
| 37-BRN-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2021 | 5 jaar |
| 37-BRR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2021 | 4,9 jaar |
| 37-BRS-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2021 | 4,8 jaar |
| 37-BRT-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| 37-BRV-1 | Mercus | MB Sprinter | Bus | Onbekend | 20-07-2021 | 4,8 jaar |
| 37-BRX-1 | BYD | ETM6 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-08-2021 | 4,7 jaar |
| 37-BRZ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 965 x 255 cm een gewicht van ± 9.895 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 962 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| Volvo FM | 974 cm | 255 cm | 10.830 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 967 cm | 253 cm | 10.060 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 255 cm | 10.830 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| MAN TGX | 969 cm | 253 cm | 10.330 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF 44 | 975 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.330 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| DAF CF 290 FA | 964 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 250 FA | 963 cm | 255 cm | 8.980 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| DAF Far XF105 | 961 cm | 251 cm | 10.100 kg |
| DAF XF 480 FAR | 974 cm | 254 cm | 10.120 kg |
| DAF XF 450 FA | 973 cm | 253 cm | 9.260 kg |
| DAF FA CF | 968 cm | 254 cm | 9.900 kg |
| Volvo FM9 4X2R FAL8.0 Rad-A4 | 956 cm | 259 cm | 10.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.