37-BDX-3
Er rijden momenteel 487 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 483 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.965 kg |
| Massa rijklaar | 10.065 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10065 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BDX-3 | 23-05-2023 | 14:53 | periodieke controle | 9-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BDX-3 | 11-04-2022 | 14:46 | periodieke controle | 9-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BDX-3 | 11-04-2022 | 14:07 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BDX-3 | 9-04-2021 | 10:29 | periodieke controle | 9-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BDX-3 | 8-05-2020 | 11:19 | periodieke controle | 9-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BDX-3 | 8-05-2020 | 11:15 | periodieke controle | 8-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BDX-3 | 25-04-2019 | 09:59 | periodieke controle | 9-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-05-2023 | 14:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 11-04-2022 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 9-04-2021 | 10:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 8-05-2020 | 11:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 25-04-2019 | 09:59 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 25-04-2019 | 09:59 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BDX-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 37-BDX-3 | 17-05-2018 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BDX-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BDX-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BDG-3 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 29-10-2013 | 12,7 jaar |
| 37-BDL-3 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 18-12-2013 | 12,5 jaar |
| 37-BDP-3 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2014 | 12,3 jaar |
| 37-BDS-3 | Mercedes-Benz | Actros | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 25-03-2014 | 19,3 jaar |
| 37-BDT-3 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 15-04-2014 | 12,2 jaar |
| 37-BDX-1 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2014 | 12 jaar |
| 37-BDX-3 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2014 | 12,1 jaar |
| 37-BDX-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2014 | 12 jaar |
| 37-BDX-7 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-06-2014 | 12,1 jaar |
| 37-BDX-9 | DAF | 400 | Huifopbouw | Onbekend | 19-06-2014 | 12 jaar |
| 37-BDZ-3 | DAF | CF 370 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2014 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 255 cm een gewicht van ± 9.965 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 1004 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| DAF AE 75 PC | 1009 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF XD 340 FA | 992 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Volvo FE S 4X2R | 1002 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XD 300 FA | 998 cm | 255 cm | 10.060 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| DAF FA CF75 | 1006 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| MAN TGM | 1007 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 254 cm | 10.140 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Volvo FM | 999 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 995 cm | 255 cm | 9.680 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| Renault D Wide | 1002 cm | 255 cm | 10.960 kg |
| MAN TGX | 990 cm | 255 cm | 10.660 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 26 juni 2026.