37-BDX-9
Er rijden momenteel 1.343 DAF 400's rond in Nederland. Deze 400 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 400 FAN huifopbouw rijden er nog 424 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1966 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze DAF CF 400 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 400 FAN | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 400 FAN |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.550 kg |
| Massa rijklaar | 11.650 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11650 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BDX-9 | 27-01-2026 | 15:09 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BDX-9 | 15-07-2025 | 16:41 | periodieke controle | 15-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BDX-9 | 4-06-2024 | 16:43 | periodieke controle | 2-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BDX-9 | 8-06-2023 | 16:58 | periodieke controle | 2-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BDX-9 | 1-07-2022 | 16:59 | periodieke controle | 2-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BDX-9 | 8-06-2021 | 16:55 | periodieke controle | 2-07-2022 | Nee |
| 37-BDX-9 | 2-07-2020 | 16:45 | periodieke controle | 2-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BDX-9 | 24-06-2019 | 14:13 | periodieke controle | 24-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 15:09 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 27-01-2026 | 15:09 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 27-01-2026 | 15:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 15-07-2025 | 16:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 4-06-2024 | 16:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 8-06-2023 | 16:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 1-07-2022 | 16:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 2-07-2020 | 16:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 24-06-2019 | 14:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-06-2019 | 14:13 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 24-06-2019 | 14:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BDX-9 | 6-06-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BDX-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BDX-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BDP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2014 | 12,1 jaar |
| 37-BDR-9 | DAF | LF 250 FA | Huifopbouw | Onbekend | 18-03-2014 | 12,1 jaar |
| 37-BDS-9 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2014 | 12,5 jaar |
| 37-BDX-1 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2014 | 11,8 jaar |
| 37-BDX-3 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2014 | 11,9 jaar |
| 37-BDX-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2014 | 11,8 jaar |
| 37-BDX-7 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-06-2014 | 11,8 jaar |
| 37-BDX-9 | DAF | 400 | Huifopbouw | Onbekend | 19-06-2014 | 11,8 jaar |
| 37-BDZ-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 890 x 255 cm een gewicht van ± 11.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| Volvo FH | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania R500 | 900 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| Scania R460 | 888 cm | 255 cm | 12.440 kg |
| MAN TGS | 882 cm | 253 cm | 11.570 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Volvo FE | 887 cm | 255 cm | 10.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.