34-BKX-3
Er rijden momenteel 489 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 mei 2018, dus sinds 8 jaren en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 huifopbouw rijden er nog 485 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.820 kg |
| Massa rijklaar | 9.920 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9920 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.075 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 17.995 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BKX-3 | 18-05-2026 | 16:05 | periodieke controle | 18-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BKX-3 | 15-07-2025 | 16:48 | inbouw | 15-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BKX-3 | 15-07-2025 | 14:45 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 34-BKX-3 | 7-05-2025 | 14:04 | periodieke controle | 17-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BKX-3 | 26-04-2024 | 15:24 | periodieke controle | 17-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BKX-3 | 25-04-2024 | 14:00 | inbouw | 25-04-2026 | Nee |
| 34-BKX-3 | 16-05-2023 | 08:52 | periodieke controle | 17-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BKX-3 | 20-04-2022 | 16:19 | periodieke controle | 17-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BKX-3 | 20-04-2022 | 14:21 | periodieke controle | 20-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BKX-3 | 31-03-2021 | 12:09 | periodieke controle | 17-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BKX-3 | 7-04-2020 | 15:35 | periodieke controle | 7-04-2022 | Nee |
| 34-BKX-3 | 7-04-2020 | 14:14 | periodieke controle | 17-05-2021 | Nee |
| 34-BKX-3 | 15-04-2019 | 11:38 | periodieke controle | 17-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-05-2026 | 16:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 18-05-2026 | 16:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 15-07-2025 | 14:45 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 7-05-2025 | 14:04 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-05-2025 | 14:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-05-2025 | 14:04 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-05-2025 | 14:04 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 7-05-2025 | 14:04 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-05-2025 | 14:04 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-05-2025 | 14:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2024 | 15:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 16-05-2023 | 08:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-05-2023 | 08:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 20-04-2022 | 16:19 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 20-04-2022 | 16:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 31-03-2021 | 12:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-03-2021 | 12:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-03-2021 | 12:09 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 31-03-2021 | 12:09 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2019 | |||||
| 15-04-2019 | 11:38 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BKX-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 34-BKX-3 | 23-05-2018 | Tachograaf | STONERIDGE SE50 | ||
| 34-BKX-3 | 25-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BKX-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BKX-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BKB-3 | Iveco | AD190S-p | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-10-2017 | 8,6 jaar |
| 34-BKD-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2018 | 8,4 jaar |
| 34-BKF-3 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 17-11-2017 | 8,5 jaar |
| 34-BKG-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2018 | 8,2 jaar |
| 34-BKJ-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2018 | 8,2 jaar |
| 34-BKK-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-01-2018 | 8,3 jaar |
| 34-BKL-3 | Scania | S520 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-02-2018 | 8,2 jaar |
| 34-BKN-3 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 22-02-2018 | 8,3 jaar |
| 34-BKR-3 | BYD | Byd 12M Electric BUS | Bus | Onbekend | 16-03-2018 | 8,2 jaar |
| 34-BKS-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2018 | 8,1 jaar |
| 34-BKT-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2018 | 8,1 jaar |
| 34-BKX-3 | Scania | P250 | Huifopbouw | Onbekend | 17-05-2018 | 8 jaar |
| 34-BKX-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2018 | 8 jaar |
| 34-BKX-6 | Iveco | AD260SY/ps CNG | Vuilniswagen | Onbekend | 23-05-2018 | 8 jaar |
| 34-BKX-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 24-05-2018 | 8 jaar |
| 34-BKX-8 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-05-2018 | 8 jaar |
| 34-BKX-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 985 x 255 cm een gewicht van ± 9.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 987 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF CF 260 FA | 987 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 10.260 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF FA CF65 | 992 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 255 cm | 10.150 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 988 cm | 259 cm | 10.420 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Volvo FM | 986 cm | 255 cm | 10.390 kg |
| MAN TGX | 990 cm | 255 cm | 10.660 kg |
| DAF LF 250 FA | 984 cm | 260 cm | 10.430 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF AE 75 PC | 994 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.020 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 989 cm | 255 cm | 10.320 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| DAF XD 410 FA | 978 cm | 255 cm | 10.240 kg |
| DAF XF 480 FAN | 987 cm | 254 cm | 10.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.