21-BHZ-5
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2016, dus sinds 9 jaren, 3 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,90 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.815 kg |
| Massa rijklaar | 10.915 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10915 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.585 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009/EC*627/2014/EU | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BHZ-5 | 4-11-2025 | 13:18 | periodieke controle | 21-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BHZ-5 | 22-10-2024 | 15:50 | periodieke controle | 22-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BHZ-5 | 22-10-2024 | 11:34 | periodieke controle | 21-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BHZ-5 | 26-10-2023 | 14:14 | periodieke controle | 21-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BHZ-5 | 3-11-2022 | 14:19 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BHZ-5 | 1-11-2022 | 14:14 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BHZ-5 | 1-11-2022 | 13:39 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 21-BHZ-5 | 6-09-2022 | 13:22 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 21-BHZ-5 | 17-11-2021 | 09:25 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BHZ-5 | 16-12-2020 | 09:50 | periodieke controle | 16-12-2022 | Nee |
| 21-BHZ-5 | 15-12-2020 | 13:58 | periodieke controle | 21-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BHZ-5 | 16-12-2019 | 13:16 | periodieke controle | 21-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BHZ-5 | 19-12-2018 | 11:43 | periodieke controle | 21-12-2019 | Nee |
| 21-BHZ-5 | 19-12-2018 | 11:30 | periodieke controle | 19-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 13:18 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-11-2025 | 13:18 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 11:34 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 26-10-2023 | 14:14 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
| 26-10-2023 | 14:14 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 14:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-11-2022 | 14:19 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-11-2022 | 14:19 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-11-2022 | 13:39 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 09:25 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 13:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 16-12-2019 | 13:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BHZ-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 21-BHZ-5 | 19-12-2018 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 21-BHZ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
21-BHZ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-BHB-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2016 | 10 jaar |
| 21-BHD-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2016 | 10 jaar |
| 21-BHF-5 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2016 | 9,9 jaar |
| 21-BHG-5 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-05-2016 | 9,9 jaar |
| 21-BHK-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2016 | 9,8 jaar |
| 21-BHL-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2016 | 9,6 jaar |
| 21-BHP-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| 21-BHR-5 | VDL | Citea LLE120-255 | Bus | Onbekend | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| 21-BHT-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-11-2016 | 9,5 jaar |
| 21-BHV-5 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-11-2016 | 9,4 jaar |
| 21-BHX-5 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 21-BHZ-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2017 | 9,1 jaar |
| 21-BHZ-3 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 21-BHZ-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| 21-BHZ-5 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
| 21-BHZ-7 | MAN | TGL | Takelwagen | Onbekend | 23-12-2016 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 990 x 260 cm een gewicht van ± 10.815 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 995 cm | 260 cm | 11.060 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 995 cm | 260 cm | 11.030 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 11.430 kg |
| Volvo FM | 998 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF AE 75 PC | 994 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 981 cm | 259 cm | 10.420 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| MAN TGS | 981 cm | 255 cm | 11.810 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| Volvo FH | 1000 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| DAF XF 480 FAN | 987 cm | 254 cm | 10.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.